从惊险刺激的小成本赛车题材爽片到主打视效的动作大片 ， 21年间 ， 环球影业用10部系列电影轰出全球58亿美元票房 ， 将《速度与激情》IP做大做强 ， 成为好莱坞大片最赚钱的项目之一 。 遗憾的是 ， 随着电影主基调的巨变 ， 这一IP有恐穷途末路 。
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2015年的夏天 ， 环球影业携手华裔导演温子仁执导的《速度与激情》系列第7部电影登陆中国院线 。
值得一提的是 ， 虽然《速度与激情7》晚北美一周在中国上映 ， 但最终还是破天荒收获票房24.23亿元 ， 位列2015年度中国电影票房榜亚军 ， 与冠军影片《捉妖记》的票房仅相差1000余万元 。
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此外 ，
《速度与激情7》还打破了《变形金刚4》的票房纪录 ， 是好莱坞电影在中国市场首部票房破20亿的影片 。
毋庸置疑 ， 环球影业乐开了花 。 毕竟 ， 2013年在中国上映的《速度与激情6》票房才4.13亿元 。
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时隔两年时间 ， 票房翻了6倍 。 与此同时 ， 中国市场的最强助攻 ， 将《速度与激情7》的全球票房推向15亿美元大关 。
有观众说 ， 《速度与激情7》全球票房猛增 ， 是“男主角保罗·沃克用生命换来的大丰收” 。
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在老张看来 ， 这样的调侃似乎也不无道理 。 因为当年全球掀起“速激风潮” ， 很多观众都是冲着情怀为《速度与激情7》买单 。
而接下来的几年 ， 环球影业加磅投资《速度与激情》系列8、9两部续作 ， 以及开拓新的子项目 ， 推出《速度与激情：特别行动》 ， 更多的信心 ， 来源于中国市场 。
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不过 ， 无论是环球影业 ， 还是《速度与激情》系列电影的“掌舵者”范迪·塞尔 ， 似乎忽略了一个问题——中国观众喜欢这一IP ， 不外乎两个方面 。
其一 ， 香车美女；其二 ， 热血澎湃的剧情故事 。
可过度重视电影视效 ， 缺乏剧情打磨的《速度与激情》系列电影 ， 早已经变了味 。
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这一点 ， 从系列8、9部电影 ， 延伸影片《速度与激情：特别行动》 ， 以无视地心引力的疯狂飙车戏码、天马行空的剧情故事 ， 彻底令中国观众感到无聊至极 ， 继而出现了票房断崖式下跌 。
2019年、2021年上映的《速度与激情：特别行动》和《速度与激情9》 ， 在中国市场表现一般 ， 全球票房也大幅缩水 ， 分别收获票房7.59亿美元、7.39亿美元 。
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