马关条约签订时李鸿章在日本的经历

甲午战争末期,李鸿章赴日本谈判求和的情况,在中日双方的历史档案中记录得都比较具体,而且李鸿章赴日本的全程都由随员记录有类似工作日记、备忘录一样的记事,使得我们今天还能对马关谈判的全过程有直观的了解 。
下面按照日期,对马关谈判的过程做个类似大事记一样的简要介绍,供各位朋友参考 。
1895年
2月13日,清政府通过军机处电令李鸿章将直隶总督职务交由王文韶署理,李鸿章本人“星速”进京 。
2月21日,光绪帝在乾清宫召见李鸿章和军机大臣,讨论甲午战争局势的发展 , 以及讨论对日本求和的谈判底牌 。李鸿章认为割地、赔款均无法担承;户部尚书翁同龢认只要能不割地,则无论赔多少钱户部都将努力;孙毓汶认为如果不割地,日本恐怕不会答应讲和 。
2月23日-25日,光绪帝连续三天召见李鸿章和军机大臣等,讨论求和的底线 。
3月2日,清廷下谕旨,命令李鸿章为全权大臣,赴日本求和 。
3月3日 , 光绪帝密谕李鸿章,隐晦地传达了同意割地、赔款的态度 , 要求李鸿章“斟酌轻重,力与辩争” 。

马关条约签订时李鸿章在日本的经历

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(光绪帝赐予李鸿章的全权敕书)
3月4日 , 李鸿章觐见光绪帝 , 光绪颁全权敕书 。
3月13日 , 李鸿章率随员等共135人,在天津塘沽分乘“公义”(招商局“海晏”号改名)、“礼裕” 。
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(1895年3月19日,到达日本下关的“公义”轮)
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(日本关门海峡今景,照片左下方的城镇区域就是马关 。拍摄:陈悦)
3月14日,“公义”“礼裕”启航 。途中因为遇到狂涛恶浪,被迫在山东荣成湾避风,至19日抵达日本政府指定的谈判城市下关(中国称为马关) 。
3月20日下午2时30分至4时15分,李鸿章率李经方、罗丰禄、马建忠、伍廷芳等随员到达下关春帆楼,与日方代表伊藤博文、陆奥宗光会面,互相检视全权敕书,并就谈判程序、注意事项进行约定 。
马关条约签订时李鸿章在日本的经历

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(日本美术作品,马关谈判)
3月21日,上午10时,根据日方的邀请和安排 , 李鸿章一行弃舟登岸,入住春帆楼附近的寺庙引接寺 。下午2时30分至4时20分,在春帆楼进行谈判,议题为中日首先停战,因日方态度蛮横,毫不让步,谈判陷入僵局 。
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(李鸿章谈判期间暂驻的日本引接寺 。拍摄:陈悦)
谈判后的22至23日,李鸿章以电报将谈判情况汇报清政府,请求训令 。清政府表达了可以暂时搁置停战谈判,先探明日方讲和谈判的条件 , “以先索和议条款为要” 。


3月24日,下午3时至4时15分,双方再次谈判,搁置有关先行停战的谈判 。李鸿章向日方索要其讲和条件 。
谈判结束后 , 李鸿章在返回引接寺途中,遭日本愤青小山丰太郎行刺 , 子弹击中颧骨 。
3月28日,日本方面通知李鸿章,日本同意首先无条件停战 。
3月30日,中日停战条约签署 。
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(春帆楼院内的伊藤博文、陆奥宗光铜像 。拍摄:陈悦)