战机追踪不明飞行物！UFO的操纵性能简直惊人( 三 ) _不明飞行物

瓦伦伏克的话筒又开了17秒，在这段时间墨尔本飞行控制台记录到连续的金属咔哒声及碰撞声，后面便无声息了。

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澳大利亚飞行员弗里德利克·瓦伦伏克遭遇UFO
随后的4天时间里，尽管政府调动了大批部队和民用飞机展开广泛搜索，却一无所获。最后政府不得不宣布，瓦伦伏克和他的轻型飞机在遭遇UFO之后失踪了。
这一事件在当地引起了强烈反响，许多与此有关的侧面消息相继曝光。有人当天在开普·渥太威拍下一组奇怪的照片，还有人在巴斯海峡看到绿色的轮状物体。据说瓦伦伏克失踪的那天，政府收到了许多关于发出日光的盘状物的报告，比我们能回忆起的报告次数多得多。
最后人们把对这一事件的调查都转向对瓦伦伏克本人的调查：他是否在开玩笑?他是否出现判断失误?他的驾驶技术是否有问题?甚至有人怀疑事发当时他神志不清。最后在辩无可辩之际，所有的调查都闭上了嘴，不管怎么说人和飞机都失踪了，唯一留下的是一段简短的通话记录。还能怎么样?
瓦伦伏克事件大概算是澳大利亚历史上最著名的UFO目击事件。据说，瓦伦伏克是第20名遭此厄运的飞行员。
物理学家理查德·海尼斯对瓦伦伏克事件做了四种可能的解释：
第一，瓦伦伏克驾驶飞机迷失方向而坠毁；第二，他故意编造了一个骗局；第三，他遭到UFO乘员的绑架；第四，他是美国绝密高技术武器试验的牺牲品。
NO.4　巴西事件
如果是一个人遭遇UFO事件，你可以说他是瞎编，但是如果一个国家宣称遭遇到UFO 。你还能说什么?事实上，如果不是万不得已，没有哪个国家愿意在这件事上冒风险。
1986年5月19日21时，飞行员佩雷拉驾驶“协和”式喷气飞机准备在巴西的圣保罗对若昂营机场着陆。当时机组向地面控制台报告，说有3个不明飞行物同他们在一条航线上飞行。机组曾试图拦截这3个不明飞行物，但它们发、出很强的红光，并迅速改变飞行方向。

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巴西事件
它们既不像星星也不像飞机，时速在240千米～960千米。控制台迅速将情况向上反映，很快人们发现，巴西防空航空联合控制中心下属的防空基地和飞机场的雷达屏幕上都出现了不明飞行物。
6架喷气式战斗机从巴西圣克鲁斯空军基地和阿纳渡利斯防空基地紧急起飞，3架是F－5E战斗机，另外3架是“幻影”式战斗机。在空中他们缩为两组，第一组由F－5E喷气式战斗机组成，通过目力观察飞行；第二组由3架“幻影”式战斗机组成，它配备有转向装盎租导弹发射器。22时，又有几架“幻影”式战斗机从阿纳波利斯防空基她迅速起飞。

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战斗机追踪不明飞行物
机长若尔驾驶着F－5E喷气式战斗机沿海岸跟踪不明飞行物，一直穿过巴西320千米的海域。他看到不明飞行物在稳定地变换着色彩，由白光变成绿光。克莱伯驾驶另一架喷气式战斗机，紧迫着另一个不明飞行物。
另一位驾驶着“幻影”式战斗机的空军中尉弗雷塔斯描述说：“不明飞行物先是由强烈的红光变为白光，然后由白光变为绿光，再变成红光。”当时他的飞机燃料已不足，只能勉强返回基地。就在这时他们发现有13个发光的球状物体团团围住了他们的3架“幻影”式战斗机。