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首先,谢邀 。
其实,这个没什么难理解的,就是1和E的读音很 。。。接近啦 。如果1E和11E , 是不是有可能像在说个笑话 。。。当然,这是开玩笑的 。(呵呵)
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其实,是因为中国的高铁和动车组呢 , 是在像国际的航班座位规则学习 。我们知道A和F呢都是靠窗的,C和D呢,都是靠过道的 。但是苦于高铁和动车的种种原因 , 一般一排呢只有5个座位或者4个座位 。常年外出的旅客,时而火车时而动车/高铁的,会产生理解上的误差 。
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所以呢,我们会发现,在一排5座位的,就把E取消了 , 保留ABC和DF这样的组合 。而在商务舱之类的,更加宽敞,就会是AC和DF这样的组合 。这也让整个高铁/动车的座位更加符合飞机的命名方式 , 方便大家记忆 。
在2012年之前,高铁和动车的坐席编号还不是统一的,之后呢 , 为了方便旅客的出行,把所有的高铁和动车都按照这种方式统一编号了 。
不过,一般乘车的时候,我们都会选择和同行的亲朋好友或者同事坐在一起,3的倍数呢 , 就会选择3连座,2 的倍数呢就会选择2连座,除非单独出行,不然也不会在意靠窗还是过道 。
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不过知道这个冷知识知道了还是可以拿出来显摆的!
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毕竟,我辣么萌~
【蚂蚁庄园高铁上为什么没有E座位编号 高铁为什么没有e座位编号蚂蚁庄园】这个问题要追溯于早起的飞机座椅排列格局,最早期的飞机由于是单通道 , 一般没排有6个座椅,即是A,B,C,D,E,F,这样便形成了A,F是靠窗的,C,D是靠走廊,B,E是中间的位置,久而久之,A到F这六个字母就不是单纯表示顺序的意思,而形成了代表靠窗,过道和中间座位的国际惯例的特定字母 。高铁采用3+2的座椅排列 , A,F表示靠窗座位,C,D表示靠过道座位 , B代表A,B,C中间位置,故此高铁上没有E座位 。
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