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水平对置发动机就是发动机活塞平均分布在曲轴两侧 , 在水平方向上左右运动 。目前采用水平对置发动机的只有斯巴鲁和保时捷两家汽车公司 。
文章插图
优点
水平对置发动机最大的优点是重心低,发动机长度缩短 。两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的震动,使发动机转速得到很大的提升,并且能够减少噪音 。相比其他发动机,水平对置发动机的油耗也较低 。
缺点 。
排气管的位置必须在正下方,而且两排气缸都有排气管中间隔着个曲轴箱 。因为这个原因几乎不可能做横置前驱布局 。再有就是水平对置结构较为复杂,使得机油润滑等问题很难解决 , 横置的汽缸因为重力的原因,会使机油流到底部,使上边的气缸得不到充分的润滑 。而且活塞的底部和顶部,与缸套的摩擦就不一样,这会使得缸套的上下两个内面出现不同程度的磨损 。
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