技术层面可以加装,安全层面不建议安装 。提供汽车安全气囊改装的改装厂非常少,原因在于意向消费者极其少而且改装技术难度很高是 , 改装后是否能真正起到作用也有待商榷,看一看安全气囊的触发系统吧 。
双气囊汽车的安全气囊会固定在方向盘和副驾驶中控台区域 , 然而在这一位置的只是气囊总成,触发气囊起爆的并不是震动而是电信号,所以还需要有点火线束与点火器连接;点火器会安装在车架前部 , 有电子式和机械式两种,电子式会将碰撞冲击力转化为电信号传递给ECU和气囊传感器,ECU分析信号后通路电源加热安全气囊的气体发生器引爆气囊,之后产生氮气填充囊体;机械点火器本质是碰撞挤压开关 , 通路后引爆原理与电子式相同 。
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以上是安全气囊系统的完整结构,那么加装安全气囊必然要改动这些结构,需要改装的内容如下 。
1、安全气囊开孔固定,气囊安装会在汽车内饰板内部,内饰板的拆卸并不是大问题;最重要的是选定好位置安装后,内饰板区域如何进行弱化处理,如果不弱化处理在气囊爆开的瞬间会难以撞破内饰板起到保护作用 , 而且硬度较高的塑料板如果被击碎飞溅则等于小刀,后果可能会比没有气囊更严重 。
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2、安全气囊点火器的安装位置,侧气囊一般在车身两侧的裙边位置 , 跑线后还要考虑是否需要开孔固定,固定位置得保证碰撞时能够有效触发;但灵敏度也不宜高过,否则轻微刮擦或碰撞异物都有可能引爆气囊 。同理头部气囊安装在两侧车顶内饰板内部,如何弱化和处理飞溅以及固定点火器都是大问题 。
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3、安装好气囊系统后还要改动原车线束,包括ECU行车电脑的数据也要改装;对电路系统的改装总是会存在安全隐患,比如绝缘处理位置容易老化、线路固定不合理产生磨损有可能造成短路、ECU修改数据后有可能导致故障,因改装导致车辆自燃或失控车险是会拒赔的 。
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【汽车的安全气囊可以后期加装吗 汽车气囊能后期加装吗】而且改装气囊的可靠性非常之低,原厂位置的气囊是经过精确计算和碰撞测试得出的安全位,所以在碰撞严重后才会合理的引爆;而改装气囊如果在不该引爆的时候爆开,气囊以几毫秒的时间完成从点火到起爆会发出180公斤左右的力 , 如果是侧气囊和头部气囊起爆很有可能直接击断骨头,气囊的位置参考下图 。
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所以改装安全气囊是不可靠的,有关汽车安全的部件均不建议改动 。
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