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二、可以买但是已经不香系列
1、王朝燃油系列:包括秦、宋、秦Pro、宋Pro等车型,除了宋Pro的骁云版以外,都还是上一代的发动机,性能表现一般 。之所以说可以买,是因为价格足够便宜 , 产品还是对得起售价的 。以宋经典为例,你只有10万预算,买个1.5T+湿式双离合的宋也未尝不可 。之所以说不香,是因为同价位并不是排他的必选项 , 就好像十万预算的SUV,你买欧尚X5、哈弗M6、远景X6什么的也未尝不可 。
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这里面,其实秦Pro、宋Pro也应该纳入不推荐行列 , 车没毛?。屯畚蝗加统当绕涫敌约郾纫不购芨?。坏就坏在,有秦PLUS DM-i,宋Pro DM-i珠玉在前 。而宋MAX燃油版,因为价格便宜,个人感觉性价比要比宋MAX DM-i还要高 。
2、除汉EV以外的非e平台3.0纯电车型:包括唐EV,宋PLUS EV、秦PLUS EV、比亚迪e2等纯电车型 。
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其实都是刀片电池,在同价位的纯电车型中 , 也都算相当能打了 。只不过,价格优势不明显,技术优势也不明显 。这里除了唐EV以外,动力都只是够用,算不上强劲 。e平台2.0时代的产物,价格也没降,只是因为竞争对手不给力,让比亚迪没有太多升级的动力 。
唐EV,作为旗舰车型,技术先进性还不如元PLUS,这也是值得诟病的地方——有先进技术不先给旗舰车型用,反而给边缘化的元、海豚先用,真不知道比亚迪怎么想的 。
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另外,海豚是e平台3.0的第一款车,虽然卖得很好,但是我依旧觉得贵了 。也属于可以买,但是并不香系列 。
3、除DM-i以外的所有插混车型:包括唐DM、汉DM、秦Pro DM、宋Pro DM,简而言之 , 都是DM3.0时代的产品,现在换代在即,DM-i,作为DM4.0的分支已经出来一年了,DM-p应该也不会远 。至少现在,并不是入手老款车型的好时机 。
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说可以买 , 是因为就目前而言,唐DM、汉DM依旧是领先所有同价位竞争对手的存在,对燃油车更是降维打击 。实际上,双离合配DM实现油电分离是有优势的,像是汉DM,纯电后驱,混动四驱,可玩性极高 。只是,2.0T的发动机还是上一代的产品,还有颗粒捕捉器 。现在汉DM-i四驱版,200公里续航要出来了,现在买这些DM3.0还是有点亏 。
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注意,此前我是力推唐DM、汉DM的,那时候推荐它们没错,现在不太推荐也没错——与时俱进 。当有更值得买的车型,性价比明显更高时 , 选择也是会变的 。总之 , 推有推的道理,不推有不推的道理,推不推荐,我总是有道理 。
三、推荐车型:
1、秦PLUS DM-i:这可能是比亚迪卖一辆亏一辆的车型,上市定价之后原材料就上涨了 , 而后不得已涨了3000,依旧热度不减 。这款车买到就是赚到,无需解释,DM-i是目前最值得买的车 , 而现在秦PLUS DM-i在DM-i里性价比是最高的 。
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后续的驱逐舰05,应该是高配的换壳车,价格一定会高于秦PLUS DM-i的,具体是否值得购买,看售价 。
2、宋Pro DM-i,宋PLUS DM-i:如果说秦PLUS DM-i是最值得买的轿车的话,那这两款SUV应该是最值得买的SUV 。其实这两款车有点自己打自己的意思,也因为走的是不同渠道,有竞争的意思 。如果宋Pro DM-i能走经济性路线,价格再低个一两万,配置也削减一下的,竞争力会更强 。
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