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3、元Pro:这也是e平台2.0时代的产品,之所以强烈推荐,是因为性价比太高了 。此前卖13.14万 , 12.13万,回头发现埃安Y打价格战 , 直接降到10万以下,让老车主这个骂街啊 。这款车比亚迪是真赔钱,一下涨了7000块钱 。说实话,性价比已经没有之前那么高了,但依旧值得购买——原材料上涨,所有品牌的价格都出现了上涨 。
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4、元PLUS:这车作为一款代步纯电车——没有短板 。e平台3.0产品——不懂e平台3.0有多还翻我以前的文章吧,简单说 , 叫元,它其实是辆宋,而且比唐都先进 。13万的起售价,最高16万,完全可以接受 。同价位纯电车 , 只要对空间没有绝对的需求 , 那么目前而言,它的性价比反而是最高的 。
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四、值得期待车型:
1、海豹:对标的是特斯拉Model3,零百加速4秒内,e平台3.0,做工更好,续航也更扎实 。你要是了解e平台3.0有多先进,没办法不对它产生期待 。海豹一出,比亚迪自家的所有同价位纯电都不香了 。
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2、汉DM-i:说实话,200Km纯电续航没什么意义 , 就是车企之间的内卷而已 。但是零百3.7秒的加速 , 四驱+dTCS,热泵空调,大空间低油耗——这车几乎完美了 。
3、唐DM-p:我对唐DM-i AWD并没有太多期待,轿车在城市行驶,用ecvt没问题,但是作为SUV,有着轻度越野的需求 , 还是DM3.0油电分离的动力系统更为扎实 。相当于两套动力系统彼此独立,电坏了可以纯油开,油系统坏了,可以纯电开 。听说唐DM-p会升级底盘,改用非承载式车身,那就真的能重度越野了 。
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4、夏?腾势?:就是坊间盛传的大小MPV车型,听说会走高端,也不知道买不买得起 , 目前消息很少,只有一个路试的谍照而已 。
总结起来,比亚迪的燃油车并不算先进,很多产品还在用着上一代的发动机,只是胜在便宜,并没有太多可买的点,最多也就能作为一个廉价选择 。纯电车 , e平台3.0是目前最先进的纯电平台,没有之一,所以3.0的所有纯电车都值得关注 。是否值得购买,还要结合售价来看综合产品力 。混动领域,实际上目前DM3.0依旧能打,只是毕竟是上一代的技术了 , 发动机也不算先进 。对比同价位的燃油车,其实还有很强的竞争力,只是和自家的DM-i相比,没什么优势 。而DM-i则是风头正劲,秦、宋、唐 , 包括即将上市的汉DM-i,都是同价位不二的选择 。
【电动轿车比亚迪 国产比亚迪汽车怎么样】比亚迪的进步是有目共睹的 , 这几年在路上见到的比亚迪是越来越高大上了,仅从外表上看,已经和合资车并驾齐驱了,在电动车方向,比亚迪,已经独领风骚
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