电子竞技|人满为患的出国大厅，越来越闲的各大港口，当前经济情况有点微妙( 二 ) 电竞新闻

港口清闲原因
2021年，我国港口完成货物吞吐量达到155.5亿吨，包含港口外贸货物的吞吐量47亿吨左右。完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准集装箱，包含港口外贸集装箱吞吐量大约为1.6亿标准集装箱。

这些数据都表明，我国的港口货物运输处于畅通的情况，下一步就要更加优化港口的运输系统。如果按照2021年的形势继续发展，我国的港口贸易会更加火热。
只是2022年，我国港口货物吞吐量因为国际环境、市场竞争等原因，出现了变化。

一是国际经济形势变化。
2022年，国际经济形势充满了不确定性，市场竞争更加激烈，任何一点变化都会对贸易产生或多或少的影响。新冠疫情、俄乌问题升级、美联储加息，这三方面因素叠加都对国际贸易需求产生了一定的影响。同样也对我国的港口外贸业务产生了影响，具体表现在港口需求减弱。

2022年，我国港口完成货物吞吐量达到157亿吨，与去年相比增长了0.9% 。但是因为地缘政治的变化产生的影响，我国的外贸货物吞吐量处于下降状态。
一整年全国的港口加起来总共完成外贸货物吞吐量46.1亿吨，与2021年相比下降了1.9% 。这里面包括沿海港口45.2亿吨，下降1.9% ，内河港口8435万吨，下降0.6% 。

二是市场竞争激烈。
从以上的数据看， 2022年一整年港口吞吐量减弱不是很明显，但其实我国港口众多，有市场就有竞争。如果一些大批货物聚集到某一个港口，那么就会导致其他港口看起来较为冷清。
相关数据显示，宁波舟山港吞吐量12.61亿吨，在所有沿海港口中货物吞吐量排名第一，全国只有这个港口货物吞吐量突破了10亿吨。有增就有减，在全球货物整体需求量基本保持不变的情况下，其他港口的货物量吞吐量就会下降。

我国的大连港、营口港受原油等货类需求减少的影响，造成港口吞吐量下降，具体表现在总吞吐量下降3.0% ，所以可能会造成港口一段时间比较冷清的状态。
除此之外，从港口货物增量贡献来看，钢铁、石油天然气及制品、粮食等领域的产品的港口总吞吐量的贡献为-21%、-10%、-4% ，这仅仅只是一部分产品的表现。

不过，从我国港口贸易的整体情况来看，虽然2022年没有按照2021年的上升趋势，提高港口的货物吞吐量，但是我国港口整个呈现快中向稳的趋势发展。
关于出国大厅人山人海与我国港口较为冷清的现象，不能仅从单一方面进行对比，就觉得经济情况处于微妙的状态。需要从整体方面进行分析，比如国际环境、政治、全球经济等。
而且我国港口在2023年贸易处于向好趋势，虽然相比于2021年表现为略微下降状态，但是整体经济情况也不差。
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