这段时间，苏州将建轨道交通连接苏南硕放机场的消息，引发了一阵不小的躁动 。
苏州高新区官方发文称 ， 将加快轨道交通3号线与苏南机场连接 。

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在去年的10月 ， 苏州市交通运输局也曾明确表示，将共谋苏州地铁13号线接入硕放机场 。

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接连两年提及两条线路连接苏南硕放机场，由此可见，苏州眼下对于这件事情的态度是极为认真的 。
其实，苏州规建地铁连接硕放机?。?根本就不是什么新鲜事 。
早在十二年前的2010年 ， 即苏南硕放国际机场有限公司成立元年，就有消息称 ， 无锡地铁三号线将无锡机场与市区连接起来，同时联通苏州地铁 。

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同样在2010年，《每日经济新闻》也证实：
苏州将建设硕放机场轨道专线，该条机场轨道专线将与苏州市区轻轨3号线相接 。

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当时 ， 规划图甚至都流传出来了：

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然而，自此之后，苏州便做了一个漫长的自建机场的梦，这条规划中的轨交线路也陷入了漫长的沉寂 。不过仍有人坚持认为，出于交通便利性的考虑，苏州3号线后续延伸到苏南机场的可能性很大 。
【苏州地铁延伸到苏南硕放机场「十年一觉机场梦苏州为何再提建设地铁连接硕放机场」】

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只是，可能许多人都没有想到 ， 这一等就是十来年 。
在12年之后的眼下，苏州再提建设轨道交通连接苏南机?。馄渲泄倘挥懈仙狭顺羌侍方ㄉ韪叻宓脑涤?。
不过更重要的原因，恐怕还是在空域资源愈加紧张的未来，苏州自建机场的可能性 ， 是越来越渺茫了 。在这样的背景之下，建设地铁加强与硕放机场的联系，恐怕才是更加务实的做法 。
这件事情可以看作是一个信号 ， 它标志着，苏州已经从自建机场的睡梦中醒来了 。

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