建设北路防尘降噪棚顶是怎么坍塌的？对于大型钢结构的拼装，主要有两种方式 。
一是搭满堂彩脚手架，把各个小散件运到高空拼装 。先用起重设备把零部件、单元或模块吊装到脚手架顶部的施工平台上，工人在平台上安装即可 。

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高空散装
相对于散装而言，另一种就是整装方式，先在地面把各个部件拼装好 ， 再整体安装到相应位置，这个施工工艺的关键是如何把整件装上去 ， 往往包括整体吊装、整体提升、整体顶升三种方法 。整体提升或整体顶升时，需要根据网架形式、重量，选用不同起重能力的千斤顶、钢绞线等 。

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整体提（顶）升施工
而整体吊装时，网架在地面上总拼 ， 可以在原位置上与柱错位，或场外进行 。在原位置上与柱错位总拼时 ， 网架起升后在空中需要平移或者转动1~2米再下降就位，而且施工时凡是与柱相连的梁均应断开，网架吊装完成再施工框架梁 。
从事发现场照片来看，建设北路防尘降噪棚就是采用了地面错位总拼 ， 整体起吊的施工方法来吊装棚顶 。施工现场由2台吊机对钢结构的棚顶吊装 ， 结果棚顶坍塌，把吊机死死地压在下面，但是棚顶整体结构看起来比较完整，吊机吊杆也没有明显弯折，吊机也没有翻覆 。

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成都地铁建设北路站棚顶坍塌现场
之所以会出现这种事故，@工程师天张认为有如下可能：（1）棚顶吊装位置结构不够结实，但棚顶重量过大，导致起吊过程中滑脱坍塌；（2）起重设备吊绳强度不够，吊装时出现断裂；（3）吊装位置布置不合理，起吊时棚顶发生倾斜 。

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成都地铁建设北路站棚顶坍塌现场
而施工时受伤乃至去世的工人极有可能正在高空作业，等待棚架吊装到位，结果受坍塌影响导致高空坠落，也有可能是地面工作人员被突然坍塌的棚架直接砸中 。当然这只是@工程师天张的一点浅薄分析 ， 准确的结论还要等待详细的事故调查结果 。不管怎样，起吊作业也是属于特种作业，应有具备专业资质和技术水平的团队来负责实施 ， 施工过程更要做好各类安全预案，遵守施工作业程序才可以，不能让这样的人员伤亡事故再次发生，毕竟每一个生命都值得尊重 。
创作不易，如果您觉得我说的在理，别忘了关注@工程师天张 。

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