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2.深圳地铁14号线
轨道交通14号线工程,它是一个交通枢纽 , 它始于福田中心区岗 , 经过罗湖区、龙岗区到坪山区沙田站 。
同时,它也是东部发展轴轨道快线,计划在2022年底开通试运营 。
它的线路全长大约50.3km,共有车站17座,线路西端预留到会展中心,东端将延伸9公里到惠州南站 。
3.深圳地铁10号线
深圳地铁10号线,它是轨道三期工程重点线路 。它南边始于福田口岸站,北面直到龙岗平湖中心站 。
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它直接连通福田、龙华和龙岗三地,它的线路全长29.2公里,它一共设立24个站点 。
最重要的是 , 它覆盖了深圳整个中部发展轴 , 这个工程在2020年通车 。
这里还有很多新建设的交通枢纽工程,就不一一道来了 。
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这里重点培育知识服务产业,有深圳华南城、文化创意园、宝龙科技城等知识服务产业 。
深圳龙岗,一个日新月异、高速发展的地方,留在这里,见证这里发展的奇迹,为这里的发展添砖加瓦!
轻诉龙岗30年,日新月异的30年,砥砺发展的30年!
#轻诉龙岗三十载#
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深圳国际大学园为什么会落户在龙岗?深圳国际大学园之所以落户龙岗,是有以下几方面因素考虑在内:
一是2011年26届世界大学生运动会在深圳举办,龙岗是主战场,龙岗的国际形象从世界大运会起步并逐渐定位 。所以,龙岗这一国际形象在深圳独一无二,是其他区无法比拟的;
二是龙岗区是深圳市重要的高新技术产业和先进制造业基地,非常需要国际化人才,我国世界级的跨国企业 华为总部也坐落在龙岗,每年在龙岗华为总部来来往往的国际企业数不胜数,这无形中增强了龙岗的国际形象;
三是深圳东进战略的需要 。由于深圳国内大学园已定位在深圳西部,那么为顺利实施东进战略,在深圳东部龙岗配套建立人才库和国际人才库就很有必要;
四是龙岗区地域相对比较广而大,是建立深圳国际大学园的理想场所;
事实证明,选择龙岗建立深圳国际大学园正当其时,尤其是引来了得到中俄领导人特别关注的深圳北理莫斯科大学 。目前还有深圳吉大昆士兰大学、华南理工-罗格斯创新学院(深圳)、同济大学-香港理工大学深圳高等研究院等近10所大学在建立或即将建立 , 深圳的国际化城市定位愈发加强 。
深圳国际大学园放在龙岗最主要还是促进东部发展 。
在过去深圳发展中心一路向西,东部是比较落后的,原关内已经在南山建立大学城,而且土地十分紧张,再建国际大学园只能考虑宝安和龙岗 。
那为啥不考虑宝安了?
一是深圳市过去在龙岗没有布局大型项目,而宝安已经有宝安国际机场和大铲湾码头,所以为了平衡东西部发展 , 在龙岗建立国际大学园 。
二是建立国际大学园需要大片空地,龙岗有,而宝安建成区面积比龙岗大 , 建大学城需要大规模拆迁,成本会更高 。
所以综合考虑 , 深圳决定在龙岗建国际大学园 。
深圳新建的大学、高级中学都建在边远地区新开发的处女地 。我送孙子去深圳高级中学坪山校区 , 汽车 到那里有七十多公里,新建的深圳技术大学等学校也在那里 。周末校车把学生送到地铁起点站,再乘地铁到家要两个多小时,远的要三个多小时 。新校区除了绿化未上来,其他硬件都不错 。
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