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但我们需要明白的是，交通应是一个城市发展的助力，而非城市发展的目标，即便常住人口数量、地区生产总值等硬杠杠的指标达标 ， 也要对城市整体的建设规划、地理环境等要素进行科学研判，算清地铁投资、运营的投入，衡量地铁带来的真实利好，避免让地铁反而成为一个城市发展的累赘 。
结语地铁梦只是我们希望自己的生活能够越来越好，城市建设越来越方便，越来越美丽的一个寄托 。

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国家叫停一些城市的地铁建设，提高地铁项目建设的门槛 ， 对于大多数地区来说 ， 并不是一件坏事 。
在这上面省下来的钱，可以用来建医院、学校，也可以用来建公园 ， 完善现有公共交通，对于城市发展来说，这些也是非常重要的 。
其实不仅是地铁 ， 在大城市快速发展的过程中，还诞生了很多服务于城镇现代化建设的新东西，例如城市数字化系统、地下管廊建设等 。

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三四线城市包括一些中小城市，在学习大城市相关项目的建设经验的同时，一定要衡量这些新东西在当地是否合适 ， 否则投入大笔财政资金打造出一堆面子工程，不仅对城市建设起不到积极作用，反而还会加大当地的财政赤字 。

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