感谢邀请,大众凌渡和速腾分别是由南北大众生产出来的车型 。其定位都属于A+级车型,比朗逸宝来定位高半级 。低于帕萨特和迈腾 。配置上后轮也和速腾一样采用的四轮独立悬挂,这点也可以看出定位比朗逸和宝来高 。我个人觉得如果优惠大 凌渡还是很值得买的 。
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【大众速腾和凌渡哪款好 大众速腾好还是大众凌渡好】
首先论外观,我个人觉得凌渡是比较好看的,低趴的设计,看上去显得还是比同级别车型会宽一些,冶根他的定位比较相似奢适宽体轿跑 。车顶也是采用涂黑处理 。从诞生之初就采用的全球车型一样的MQB平台 。可以说上汽大众对齐给予了厚望 。可以说在凌渡出现之前上汽大众就没有挂着大众车标的A+级轿车 。而真正上汽大众引入这款平台也是通过斯柯达明锐来引进的 , 作为欧洲市场销量担当的斯柯达明锐和大众的高尔夫,也是在国内最早换代使用上了MQB平台 。而斯柯达在国内的品牌溢价没有大众高 。在15款学着同期的速腾开始简配后独立悬挂,从多连杆简配到扭力梁,因为平台不同,同期的速腾采用的还是上一代的PQ35平台 , 导致大规模断轴并且还上了315.而mqb平台更好的模块化,导致明锐并没有出现断轴现象,这时的上汽大众有意推出凌渡这一奢华舒适的轿跑 , 不仅意在填补自己在这一市场的空白,更进一步丰富产品线 。售价也是从14.99-18.69万 。但是其特供车身份以及低矮的车身导致后排头部空间比较局促 。以及价格并没有旗下的另一款特供车便宜,导致凌渡销量一直不佳,属于小众冷门车 。
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速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场 , 其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车 , 但是直到19年才使用上的MQB平台,所以在之前能看到同期的速腾在车身尺寸上都是小于同期的凌渡,但是这中庸的外观,以及更早的进入国内 , 使的其口碑和知名度远远大于同级别的凌渡 。在年轻人买车还需要家里大人支持的时候速腾更能获得上一代人的青睐,而且这中庸的外观能符合更多年龄层的定位 。而19款换代之后,车身尺寸进一步加长已经超过了凌渡 。目前大众国内在售A+级轿车 只有新明锐和速腾轴距达到了2730,可以说带来了更好的腿部空间 。
而作为上汽大众自主研发A+级轿车凌渡也传出来即将换代的消息,相信也会延续奢适宽体轿跑这个名头 。车的确是台好车,看个人需求吧,年轻人有个性 我 更推荐凌渡 。
大众已不是以前的大众 , 都不值得买,看碰撞就好了,不要求太高,但也不能太差!
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