泉州为什么必须要建地铁站「泉州为什么必须要建地铁」( 二 ) _泉州为什么必须要建地铁

我们注意到，查阅一下这20个城市中，很容易发现，泉州是唯一没有地铁的城市！
2、泉州人口规模全省第一。
统计数据显示，截至2019年底，泉州常住人口规模为874万，位居全省第一。而同期，福州和厦门的常住人口分别是780万、429万。这么多的人口，完全可以承载地铁的运营。而且，泉州的流动人口规模也很大，仅外来务工人员就高达200多万。规模巨大的人口、人流量和人口优势，是地铁运营的有力保障。
3、人口集聚度也较强。众所周知，地铁要运营，需要满足一定的人口集聚度。泉州的情况看，依据产业布局，泉州的人口，主要聚集到泉州中心市区（鲤城、丰泽为主）、晋江、石狮和南安一部分（官桥、水头、石井以及南安市区）。这些人口集聚区，完全具备开通地铁的条件。这些地方，如若开通2到3条地铁，完全可以。
4，有人认为，相比福州厦门，泉州政府财力状况相对较差，修不起地铁。提出这个观点的人，恐怕不懂得地铁的运营投入与产出。地铁作为大宗基础设施投资，的确要花费很多钱，规模在百亿以上。但是，真实的情况上，地铁是一项长期投资，成本可以逐渐消化。以泉州这样的产业规模、经济规模和人口规模，一旦地铁开通，完全可以通过沿线土地增值、商业配套、广告等行业来消化。事实上，绝大部分已修建地铁的城市，也是这样处理的。
5、做强做大中心市区的必要。当今中国，正在朝大城市化的强势和方向挺进。各地的大、中城市，都在通过地铁、轻轨等快速通道，打通区域内的任督二脉。泉州如能开通若干条地铁，将经济活跃的县市区连接起来，能极大地提升整个城市的辐射力、凝聚力，为现代服务业、高端制造业的发展形成巨大的推力。
【泉州为什么必须要建地铁站「泉州为什么必须要建地铁」】 6、众所周知，目前，制约泉州无法修建地铁的原因，也是唯一的原因，就是无法实现撤县改区。因此，泉州要修地铁，恐怕很难绕开撤县改区这一必要环节。在全国地铁和轻轨建设如火如荼的大背景下，泉州各方应大力协作、团结一致，尽快扫清修建地铁的障碍，让800多万泉州人早日能圆梦地铁。