其实对于汽车制动液的更换,很多车主甚至是很多汽车修理厂都不是特别的专业,对于汽车制动液的更换非常随意
那么我们首先来了解一下制动液
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制动液属于我们汽车刹车系统中的液压油
我们踩刹车的时候施加作用力在刹车踏板上,刹车踏板推动刹车总泵刹车总泵将刹车油通过刹车油管传递到我们刹车分泵上推动我们的刹车片到刹车盘上产生摩擦阻力,来为汽车提供刹车效果!
在这整个系统中,我们要知道刹车油会反复的在刹车分泵中产生压力流动
而且当我们刹车油到刹车分泵上的时候,刹车分泵有非常高的温度导致刹车油变质
而且刹车油有非常重要的一个性能叫做吸湿性,会吸收空气中潮湿的水分,导致刹车油的含水量超标
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其实判断刹车油是否需要更换,主要是采集刹车油的含水量是否超过了它的指标
接下来给大家讲一下刹车油的含水量指标
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我们的刹车油是有专门的刹车油检测笔来检测我们刹车油中的含水量是否超标 。
上图就是我们正在用检测笔检查刹车油壶中的含水量 。
【制动液定期更换的主要原因】我们可以看到上图的检测笔只是出水分含量小于1%是属于正常的一个标准 。
当我们的刹车油检测笔检测出含水量大于3%的时候,那么就确定我们的刹车油是需要更换了
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含水量超标有什么危害?大家开车的朋友可以做这样的一个实验,我们在长下坡行驶之后连续使用刹车之后,由于刹车片和刹车盘会长时间的摩擦来产生自动力,就会导致我们的刹车盘,甚至我们的汽车轮毂温度都非常高,其实我们的汽车刹车盘的温度就是通过我们的汽车轮毂进行散热
当然因为刹车盘温度比较高,还有专门设计的通风孔刹车盘 。
当我们刹车系统的温度比较高的时候,温度也会传递给我们刹车油,如果刹车油中的含水量超标之后就会导致刹车油中的水分,因为过高的温度而气化沸腾,产生气阻导致刹车失效 。
因为我们刹车油是属于液压油 , 是用来传递液压力的 。而沙棘油中的水分过多就会导致传递压力不而让我们刹车失效
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为什么要定期更换刹车油那么上面从我们刹车自动系统的原理以及刹车油的工作特性等等和大家讲的非常清楚了 。
所以为什么要定期更换刹车油 , 因为我们刹车油在时间长了之后会慢慢的有水分容易导致我们在气温比较高的情况下 , 连续使用刹车时造成刹车系统温度过高的时候,会导致刹车失效
所以我们必须定期的去检查我们刹车油的含水量是否超标,如果超标了就需要定期的更换
然后再和大家来聊一下,为什么大家总是对自动业的更换忽略的比较严重?因为其实我们大多数朋友使用汽车并没有长时间的在高温高负荷的情况下来使用,所以并不是很容易感觉到我们刹车油的性能衰减
在之前我写过的文章中,就有很多车友朋友们说到我都10年了,就从来没有更换过刹车油,但刹车系统仍然很好用 。请问大家觉得这是因为刹车油不用更换吗?其实是因为这些汽车可能是属于小型汽车,刹车距离会很短 , 也没有长时间的高负荷使用刹车,所以没有感觉到刹车油性能的衰减而已
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