极限越野这个范围太广了 , 而且现在很多正规渠道的量产车都侧重日常驾驶和使用了,像是乌尼莫克,奔驰g6*6这种的,就不用想了,肯定适合 。

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每个厂家推出的产品也会有不同的倾向性来面对不同的消费群体,这是市场环境的结果,例如铃木的吉姆尼,小巧的车身但是非常的精悍,对于一些复杂路面的应付完全不逊色于比它贵几倍的产品,这就是它的卖点 , 便宜,但是越野性能好,其他的真没什么优势了 。

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吉姆尼这种产品适合山地丛林之类的,如果是沙漠,那么对于车辆的性能,扭矩和稳定性要的要求要更高 , 这一点上面,丰田的lc系列越野车家族,日产的途乐之类的一直在中东都有很大的市场占有率,而且这些产品也能一定程度的满足家用需求 。

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至于更纯粹的牧马人,奔驰g之类的,这些产品的越野性能更加的卓越 , 对于各种路况的应付也要更好,更纯粹一些 。但是我还真没见过几个人真的舍得拿着奔驰g去玩极限越野的,反正换成我,我是不舍得 。如果要穿越无人区,长途的自驾游之类的,对于车辆的稳定性要求要更高,这个就看每个人怎么去考虑了,人家奇瑞qq还能进藏呢 。

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所以说 , 极限越野这种事情,大部分时候还是要对车辆进行大量的改装的,有时候一辆车子改装下来,光改装的钱都够再买一辆车了 , 量产的版本最多也就是越野,跟极限越野还是有本质的区别的,而且极限越野的标准有多极限?这里面需要注意的地方太多了,我觉得不能笼统的说哪个车更适合 , 要我说量产车,不改装的都不适合 。
1越野之王奔驰乌尼莫克

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2日系越野四金刚之一日产途乐

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3日系越野四金刚之一丰田兰德酷路泽

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4越野三剑客之一吉普牧马人罗宾汉

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5越野三剑客之一路虎卫士

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【最好的越野车排名 越野车哪个最好】6日系越野四金刚之一三菱帕杰罗

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7 日系越野四金刚之一五十铃

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8越野小怪兽铃木吉姆尼

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9福特猛禽F150

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10悍马H1

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