你好,我就是你说的那种人,我驾龄10多年了,也长期跑高速 。基本上我跑高速就是把速度定格到90--100公里的时速 。至于原因有很多个,我一一给你解释 。
1是为了节油
车子都是有一个节油区间的,大部分的家有轿车 , 节油区间都是80--100时速左右,每辆车子的个体可能会有些差异,但差异不会太大,肯定是在这个区间浮动 。至于时速70最节油还是时速110最节油,说实话我也没做过那么详细的实验,不敢肯定 。
不过有一条我是可以肯定的,就是稳定,匀速肯定相对节油 。
高速的最低限速一般都在80,但说实在的没几个人会开这么慢,你要是按着这个底限来看 , 虽然不违法 , 但肯定是会阻碍到很多人的 。至于你想保持120速度的上限来开的话 , 就证明你比很多人的速度都快乐 , 因为在不违法 , 不超速的情况下肯定没人快得过你 。这样你就面临一个问题,需要不断的超车 , 这个过程可能时而加速,时而减速,时速的保持肯定是没那么稳定的 。
相对而言,保持100左右的速度,基本上不会妨碍到别人 , 也不需要超别人,很容易维持着这个速度不变,平稳地行驶,所以肯定是最节油的 。
2为了安全
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学过开车的人都知道 , 速度越快,视野越窄 。120速度的视野肯定要比100的速度窄,而且刹车距离也更远 。并且按照我之前说的,保持120的速度,需要不断的超车,时而加速,时而减速,肯定也经常需要变道 。
【高速开100码什么感觉】这些很简单,很平常的行车动作,这高速公路上都充满了危险 。原因很简单,高速上,你的速度也快,别人的速度也快,一旦发生点事情 , 都是大事情 。所以为了安全,我都是性惯性保持90--100左右的速度平稳行驶 。这样既不用想跑120那么长期高度绷紧精神 , 刹车距离也相对足够,更重要的是不用时常变道超车 。综合下来,安全系数提高很多 。
3车子不好
我的车子是10万元左右的A级家用轿车,车子不大,车身也不重,更没有豪车那么多主被动安全设施 。比如说气囊就比豪车少很多个 。
这种家用轿车普遍开100时速左右都还挺稳当,一旦到120,多少就有点不稳,方向盘发飘,而且行车噪音和发动机噪音也乘于倍数的增加,无论是操纵性还是舒适性,都让人感觉很不舒服 。
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4避免违章
由于高速公路的时速上限就是120公里,如果你行车速度太过逼近这个数字,甚至说就是贴着这个数字走,很有可能会因为走神(比如说听歌,想事情) , 或者超车,一个不小心就造成违章了 。
比如说前方车子行驶速度110或者120,你为了超他,那一瞬间可能要把速度提到130甚至140,这样是不是很容易造成违章?
5其他因素
开太快 , 如果忽然发现前方有障碍物,比如破裂的大货车轮胎,石头,或者一时分神即将错过高速出口 , 留给你扭转的时间和速度都太少 。
再加上我做事的风格一向也不喜欢太赶,太着急 。比如说我要去某地 , 我一般是选择提前出发赶时间 , 而不是选择加速度赶时间 。开的快得越快精神绷得越紧,这样也使旅途更加疲惫 。
当然 , 需要开到120时,也是要开 。开最好或者最低时速也不违法,但是我觉得应该大部分人都是和我一样的心态,所以也就都默契的保持着90到100的速度来开吧
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