原来规划中的京昆高铁实际上是没有忻州与雄安之间这一段的 。从北京出发不论是走石太客专还是走张家口大同，都没有忻州和雄安这条更近的倾斜直线 。现在事情有了变化，京雄高铁已经正式开工 ， 保定到雄安之间的城际客运专线也势在必行，未来从北京出发到雄安再到保定这条线将是京石城际的一部分，当然也可以成为京昆高铁的一部分 。其中保定到雄安这一段 ， 自然也可以是忻雄高铁的一部分 。京昆高铁走忻雄方向的优势，大致上有三点：一是路线更近，从山西向东北方向直接去北京 ， 不必绕行；二是可以连接太行山区很多没有铁路的老区县市，带动贫困地区的发展；三是可以避开石太客专只能跑200公里以下的低速路段 。当然，修建这条高铁线路的造价，也必将是巨大的 。看一看保阜高速公路，看看它进入五台之前的与山齐高的大桥和漫长的隧道，就可以想象在同样地段修建高铁的难度了 。当然，高铁建设已经积累了大量山区建设的经验，技术上应该是不成问题的 。如果是这样的话 ， 忻雄高铁经过的站点在地图上就已经基本上显示出了出来：忻州、五台、阜平、唐县、顺平、保定、雄安 。这自然只是从大致方向上的判断，细化的站点当然还有待于详细勘察以后的具体规划 。设想未来忻雄高铁开通，太行山的深山与广袤的华北平原之间，不再有天堑之阻隔，一个小时就可以跨越世世代代的人们需要付出千辛万苦才能跨越的地理距离 。实在令人向往 。

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【忻保高铁阜平段怎么走 雄忻高铁途经什么地方】2020年5月24日铁总与忻州市领导又会谈了嘛，暂定站点分别为:保定东，保定南，望都北 ， 曲阳，阜平，五台山站，五台站，定襄，忻州西站 。以后还要视情况而定 。

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