盛夏的八月,天气依然炎热,而加气站的的师傅们,却顾不得这些,忙得不亦乐乎 。那么,加气站越来越多,是否意味着“油改气”就要变成现实呢?
每一次成品油价格的上涨,私家车主们对于“油改气”的愿望就越强烈 。随着合肥人口和车辆的不断增加 , 为了满足日益增长的用气需求,按照规划,到2015年 , 合肥的加气站将增加座;2020年,有望达到76座 。
●“改气”后能省多少?车主一:油价的“涨多跌少、涨快跌慢”,总归一个“高”字 , 简单折算一下,如果每公里油费为0.67元,那么在改气后,每公里耗气费用大概为0.29元,假设每天行驶100公里 , 则日节省费用为37.69元 。车主二:改气后确实省了些,车子平时用的不多,就是上下班代代步 , 接送小孩,在改气后 , 每月的花销在交通费用上,大概省去了一半 。车主三:由于经常出差、外出跑业务,高油价真的伤不起 。每个月光油耗大概都是300升左右 , 在改气后,差不多每个月可以省去500元左右的开支 。
●您是否会进行“油改气”?虽然有的城市已经开放了对改装车辆的年检方法,但毕竟还没有完全普及 , 对于一些城市气源不太充足,私家车“油改气”还没能成为现实 。总体来说,城市加气站已在总量上满足车主们的需求,但是有些加气站的位置较为不便,很多车主还是选择离市区近的加气站 , 所以,排队现象已习以为常了 。除此之外 , 如果私家车油改气的数量增多,对这个城市也是有要求的,燃气供应质量的监督管理也将随之提上日程,改装会带来的年检、理赔、售后维修等系列问题又直接关乎了车主的切身利益 。如果摸个环节没能满足,那么油改气的普及 , 时机上可能并未成熟 。总之,不管什么事情,都是具有两面性的 。对于一些起源比较充足又系统规划的城市,私家车“油改气”作为试点还是不错的 。
【私家车油改气最新政策 私家车能改气吗】不好 。因你车原是汽油机设计,因此发动机仓、后备箱和线路槽等都是为汽油机设计的 。而改气时 , 首先要为气罐找空间(一般是占用后备箱),制作管道槽(改动甚至破坏原型),改装发动机 。这些都对原车不利,特别安全性 。所以,不管什么车,都不建议改气 。
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