我曾4次自驾游西藏,听我说一说我的意见:
一、对于普通人来说,绝大多数自驾游客来说,确实不能在车里过夜,准确地说是不宜在车里过夜 。
不要抬杠 。我只说弊大于利的选择,任何事情不绝对 。如果说偏要在车里过夜,也是可以的,只是处于弊大于利的情况 。题主所说的是一般车辆不能在车里过夜 。
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在川藏线上近几年有些房车、床车游客,很多人也是在车上过夜的,房车、床车本生营造有居住环境,是可以过夜里,另当别论 。
一些骑行川藏线的游客,摩托车、自行车上也带有帐篷 , 在野外露营的人也大有人在 。
更极端的,“天当房,地当床,野菜野果当干粮”的人也是有的 。
此外,因出现堵车,车辆拋锚等突发情况,在车里偶尔过夜是可以的 。
但是,从大众的视角,从更多人的观点来看,川藏线上是不宜在车里过夜的 。
二、为什么不能在车里过夜呢?
首先我说一下川藏线,包括川藏线南线318、川藏北线317 。
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川藏南线:
成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨 。
全长约2140km , 一路穿行在高山峡谷之中,跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉,四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等 。
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川藏北线:
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨 。
川藏线北线分大、小北线,大北线则是从成都北上 , 在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨 。小北线即从成都出发,经雅安直接进甘孜州后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨 。
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川藏线是进藏景色最丰富,道路维护最好 , 海拔相对较低,城镇村庄节点较多,也是相对安全的进藏路线 。
尽管如此,就拿川藏线南线318来说 , 仍要翻过14座高山垭口,其中超过4000米的垭口12座 。高山垭口我们只是经过,一般不会在上面过夜,大家都会选择在低海拔的城镇驻车住宿 。
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我们再看一下川藏南线一些城镇海拔高度:
成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘(错拉镇4480米、县城2575米)—竹笆笼3840米—芒康3950米—左贡3750米—邦达4350—八宿3700米—然乌3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米 。
超过3500米的城镇不少,一般认为3500米以上是高海拔地区,容易产生高反(不是相对的,有人在蒙古高原也高反) 。
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