就目前而言 , 如果楼主是第一台车,想要有面子肯定会考虑BBA,不过这个价位,只能买到BBA入门版紧凑型轿车,不管是性能还是实用性方面都会大打折扣,我个人觉得可以pass 。如果是放在合资车里面选的话,可选择范围还是非常大的,首先20万左右 , 我比较推荐君威GS或者652T 豪华型 。原因有三:
1. 2.0T+9at,动力总成值得入手
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凯迪拉克CT4同款2.0T LSY可变缸发动机,应该说这款发动机代表了通用集团目前最先进的发动机技术 , 从GL8艾维亚,昂科旗,昂科威S , 君越,君威车型都是搭载了这款发动机 。这款发动机的最大功率237Ps,峰值扭矩350N·m , 同时匹配通用自研发的9挡手自一体变速器 。在动力响应的时候非常迅速,可以说随叫随到,而且采用按键式换挡,使得整体中控设计的科技感有一定的提升 。从我试驾的经验来看,整体底盘的路感反馈还是比较清晰的 。
2. 高颜值外观,炸街利器,空间足够大
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君威GS有独特的红色GS徽标,加上一体式运动座椅和尾翼 , 以及专有的皇室蓝外观,开在路上还是非常好认的,而652T豪华型则没有 , 只是尾标有652T,相对来说低调很多 。这一代新君威采用的是点阵式镀铬进气格栅,有人说像鲶鱼嘴 , 但我觉得相较老款直瀑式进气格栅其实更有气势,整体运动感也更强了 。如果你看过君威的后备箱,就会发现 , 这款B级车带给你的惊喜还是挺多的,纵深很长,使得空间非常大 , 也没有压缩车内空间,一二排都可以轻松乘坐,也没有压抑感 。
3. 内饰用料豪华 , 时尚感强
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【20万最有面子的车 20万左右最有面子的车型】其实说起内饰设计也是见仁见智吧,但在我看来,君威的内饰设计虽然延续了昂科旗的家族按键式换挡,也算是另一个层面的革新 。内饰整体看起来更加清爽,排列有序 , 也更有科技感,加上8英寸的中控大屏以及柔软的用料,这些都是德系车所不具备的优势 。坦白说,在车子用料和配置方面 , 别克的诚意在合资车里面是最高的 。
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现在,君威GS终端也有近3万多的优惠,如果楼主想要有面子 , 又想实用性强,我觉得君威GS是个非常不错的选择,推荐楼主去试驾一下,就可以明白动力澎湃的那种感受了 。
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