汽车是有阶级的,在不同的社会活动事务中,充当了不同的角色 。
20万以内的家用车,一般来说足以应付10~15年的家庭需要 。在燃油车领域的积极分子是德国大众、法国标志雷诺、小日本二田一产 。现在他们的日子也不好过了,因为造车新势力EV以星火燎原之势铺天盖地而来 。举个例子 , 落地22~25万 , 燃油车和特斯拉(只作为EV的代名词)怎么?。课矣幸桓雠笥眩矣卸?,他们的选择是奇骏2.5L、毛豆3标航,两车性格迥异 。
BBA有啥好?是所谓高档汽车的代名词,把它看作一个符号好么?中国有红旗 , 德国有奔驰,法国有DS,日本有丰田世纪,美国有凯迪拉克 。在国家领导人/首脑级别外交事务中、国内公务中,作为一种社交礼仪是必须的 。
BBA为了争夺市场分额,有低价亲民产品,个人认为,如果在20~50万区间没有必要买BBA 。
早年有一部东德喜剧电影《部长轿车的风波》,诠释了汽车在人际交往中的地位 。
![20万对于一个普通家庭 普通家庭有必要买20万的车吗](http://img.ningxialong.com/230519/11294520W-0.jpg)
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我有一个朋友是做房屋中介的,她自嘲说我的西服和法国总统马克龙牌子是不一样的,价格差老鼻子了,但是我有工作我努力我纳税我养家我自豪 。
【20万对于一个普通家庭 普通家庭有必要买20万的车吗】没有什么最好,适合自己的才是更好 。在20万以下,中国的国产车和小日本的比德国美国好 , 美国制造成本贵呀~信不信由你,没有人比我更懂[大笑]
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