手刹和脚刹是刹前轮还是后轮( 二 ) _生活百科

上面还提到了制动力分配，你可以想象，汽车接触的路况是不一样的，直线、转弯时候，四个轮子的状态也不一样，如果需要刹车，那左前轮和右后轮都用同样的力，肯定不能应对复杂路况，也就是你不能用一刀切的方式来处理两个轮胎，于是就有了制动力分配。

说到这里你应该明白了，配备了EBD的车，四个轮子的刹车力度可能不一样！
根据轮胎和路面接触情况的反馈来分配制动力，这就使刹车效果更进一步，行车稳定性也就相应提高了。
那么你心里就会问是不是配备了EBD的更好点呢？答案是肯定的！买车时候还是买带EBD的，正如前文所说，它只是多了一套控制软件，那就为这些代码买单吧！
ok，脚刹到底是控制哪些轮子，回答完毕了！
脚刹与手刹的区别上文说的大都属于行车制动系统中的一部分，可以看出行车制动系统还是比较复杂的。要问脚刹和手刹的区别，那完全是两个系统，区别还是很大的！
1、结构方面不一样
这个可以参考其他答友的答案，已经很详细了。需要说明的是，脚刹在所有车型上的位置都是一样的，不管是左舵车还是右舵车（我开过的右舵车刹车踏板也在油门踏板的左侧哈，有异议，请高手指出来哈）。但是手刹的位置花样就很多了，机械式的有手拉的，也有左脚踩的，还有电子手刹。上个图分别看看他们的样子！下图是起亚索兰托的手刹，应该叫脚踩式驻车制动器，它在驾驶舱的左侧，左脚的位置上。

文章插图
停车时候，挂到P档，把这个踩下去，完成驻车。
电子手刹就很常见了，如下图，停车挂P档后，用手指扣起就可以了

文章插图
2、使用场景不一样
对于乘用车来说，手刹是在你驻车时候，帮你固定住车的，行车过程中不建议使用，即使遇到紧急情况，那也慎用！但如果是赛车，你可以用来漂移！看过《头文字D》的都知道它的用途！
【手刹和脚刹是刹前轮还是后轮】脚刹根据你的使用需求，行车驻车都可以用。比如等个红灯，挂空挡，踩脚刹也是可以的！