A3和高尔夫是共线生产,除了配置、功能差异外,匹配的都是1.4T+7速干式双离合DQ200的横置变速箱,但这两款车开起来给人的感觉还是有一定差异的 。变速箱的换挡逻辑明显不同 , 奥迪A3在急加速时表现的不激进,换挡偏延迟但偏平顺,动力是缓而稳的来;高尔夫的则属于干脆利落,换挡积极动力跟进明显 。而变速箱是需要迎合发动机输出的,TFSI和TSI的不同必然影响到它们的调教差异 。所以,奥迪是奥迪,大众是大众,平台化是过程,只要不是100%通用,就一定有结果的差异 。(分层燃烧在进入国内因排放问题未普及,后走的是主流的均质燃烧路线)

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再者,从以往经历来看,大众集团的很多技术都是通过奥迪下放,奥迪用后大众用 。包括上文提到的双VVT、分层燃烧以及大众已经开始普及从奥迪上下放的AVS升程、双喷射、可变涡叶、电控机油、水冷中冷等等 。所以不用纠结同平台产品是否一模一样 , 大众就是再简配也不会不懂得区分奥迪和大众的定位 。说白了即使黑心简配顶多在供应上,而不是在技术上无中生有,有中生无 。
非常感谢你的邀请!祝你生活愉快!奥迪和大众都是属于大众集团,但是奥迪是高端品牌 , 所以同一个MQB平台,它的变速箱是不一样的,是属于豪车级的,大众还有很多中端车,是用另外一种变速箱

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