话不多说,直接讲重点!
理论上来讲,涡轮增压器与发动机的寿命相同,发动机的寿命一般在30万公里左右 , 所以涡轮增压器一般也是30万公里左右,涡轮增压器一般很少坏的,但是涡轮增压器的一些附件就有可能坏 , 比如涡轮增压器的旁通电磁阀,一般这个坏了,4S店没有这个附件换 , 而导致要更换整个涡轮增压器,但是4S不给换,但是其他修理厂还是可以买到附件的 , 但是是不是正品就不懂了 。但是也是可以用的 。

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我修车也修了8年左右了,很少见涡轮增压器损坏的,最多见的就是涡轮增压器的附件损坏,就见过一个是奔驰GL350的涡轮增压器叶轮的叶片被打烂了,不懂是什么原因,还有就是见英朗的涡轮增压器的轴承损坏了,也就是涡轮增压器的机芯,叶轮 。更换总成的话3000左右的价格,但是只更换涡轮增压器机芯的话,大概一半的费用差不多了,但是一般是是不会给你更换的 。所以还得自己看情况了 。

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涡轮增压器主要靠机油和防冻液的保护进行润滑和冷却,所以机油最好是全合成机油,以及正品合格的质量,才能保证发动机及涡轮增压的正常工作 。高速运转的涡轮增压器转速极高,可想而知涡轮增压器的恶劣环境了 。
因此增压器寿命跟保养有关,首先机油要合格 , 最好是全合成机油,发动机的空气滤芯脏了就要更换掉,不然那些泥沙杂质等吸入涡轮增压器,再进入到节气门等地方,这样也会影响涡轮增压及发动机的工作稳定性 。

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现在的涡轮增压器技术很成熟,不用担心涡轮增压器损坏,在正常的保养情况下,损坏涡轮增压器的几率很小 , 涡轮增压器一般4S的价格比较贵,中低车到高端车,价格从几千到几万不等,但是我们可以选择拆车件,以及其他品牌件 , 这样费用相对低一些 。
【涡轮增压器的寿命能用多少公里 汽车涡轮增压器寿命】增压器定型量产前的台架试验装机实验,发动机定型量产前的台架试验,整车定型量产前的破坏性实验,用户使用后的返修信息反馈等等各项数据总结,算不算科学根据?
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