排量越大马力越大吗

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要搞清楚“排量越大、马力越大”这个问题,我们先要给它定一个框架 。某种意义上说,这个说法大多数时候是正确的,排量就像人的肺活量 , 肺活量越大的人,憋气憋得越久;排量/肺活量是前提或者起因,憋气时间/马力是结果 。但我们要明白一个问题,马力的大小取决于多种因素:排量、调教、零部件等等等等…其中最重要的除了排量以外,还有一个重要指标,就是车辆的定位 。性能车相较日常用车而言 , 会更注重动力,比如百公里加速等等,而决定百公里加速时间的更多是扭矩,马力在加速时显得没那么重要,因为马力决定的是最高时速而不是加速,这也解释了题主对1.3t的A级三厢车比1.6t的CLA马力更大的疑问 。
【排量越大马力越大吗】在上世纪80年代中末期,日本的经济突飞猛进,老百姓手中有了钱,自然会想办法米西米西—买买买!由于经过房产的崩盘,人们对买房投资充满了担忧 , 这个时候买车当然成为了大家的第一选择,然而这个时候日本政府发现近几年车祸死亡率大幅增加,砖家叫兽们一致认为是汽车厂商的锅——你们的车动力太强了啦!出车祸就死翘翘啦!于是日本汽车界有了一个不成文的规定—280君子协议,既所有出厂的新车马力不得超过280马力,在这期间诞生了汽车行业无数的奇葩车型……其中的翘楚便是拥有5.0 v12引擎却只有280马力的丰田century,要知道这货可是对标奔驰S级的D级豪车!好比一身强壮肌肉的巨石强森对着你唱“世上只有妈妈好”