滴滴出租车为什么不抽成滴滴司机越来越少了是什么原因( 二 ) _生活百科

我重点说一下这些月纯收入两万以上的司机。这些司机肯定都有一个特性。就是在网约车行业开车开到顿悟的人。再说回本文前面的部分。我有说到行业内卷。当听到我说行业内卷的时候99%的人只会选择被内卷或者离开。但除了这两个选项之外难道就没有别的选项了吗？我不能选择看着你卷？不能选择帮着你卷？这些月纯收入两万的司机他们已经跳脱“网约车的三界外” 。这时候他们不再关注自己的流水，而是行业的动向。
我举几个身边的案例吧！
案例一:有一些月纯收入过两万的司机，他自己在平时跑车等单的时候会主动和附近也在等单的司机聊天。主动加他们的微信。以网约车司机的身份建立了微信群。接下来怎么具体操作要请一位有社群运营经验的朋友来解答会更有实操性。
案例二:有些司机很会来事。车跑得不咋样倒是跟自己的司管经理、车管经理混熟悉了。要知道县官不如现管。这些人，职级不高，但都是实权在握的人。哪怕只给你一个XX车队车辆灯泡指定更换点、推荐洗车点。这种最不起眼的小业务也足够你吃香的喝辣的了。别嫌小业务赚不了几个钱。一个二线城市真的做起来，量可以大到让你日进斗金都不算夸张。
案例三:有些司机成为了司机猎头。游走在和网约车平台有合作的各大CP公司之间。通过介绍司机租车和代管理司机每月赚取CP公司的介绍费和司机管理费。别小看这些小钱。日积月累之后跟案例二一样。
就说这么多吧！想成为月纯收入过两万三万的司机并不是每个人都行的。眼界、格局、智慧、为人都需要有。三个案例也举出来了。有能力的人看完肯定懂得以点带面的去思考。不懂的或做不到的，也别有啥压力。开好自己的车就行。毕竟守护着自己和家人的“小确幸”也很美好，并且这更真实。
【滴滴出租车为什么不抽成滴滴司机越来越少了是什么原因】看问题不能只看表面！即使月入过万可能也只是毛钱，首先每天要跑十几个小时，去掉高额的抽成，去掉油费，车损，保险，伙食费，违章，等等！到最后也剩不了多少了！还累的要死！一天坐十几个小时！

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