中国近现代史纲要课后思考题答案第十一章官督商办中什么占主导地位 _生活百科

这个回答有点儿长，请各位朋友耐心往下翻。
官督商办，是出现在清朝晚期的一种经济模式。具体来说，就是清政府利用民间或者说私人资本开办新式工矿业；
官督商办企业，说白了就是开始于19世纪70年代初洋务派早期经营的民用企业；
这些企业的经营模式通常是这样的——
商人出资认股，政府委派官员经营管理。
彼时的朝廷打算创办西方国家那样的近代工业企业时，非常迫切的急需相应的燃料工业、矿冶工业和交通运输业作为基础工业；
然而，朝廷的国库亏空，财力拮据，说白了就是"缺银子"没钱!
怎么办？
于是朝廷就指派当地富商、买办或退职官吏出面募集私人股本入股!用现在的话来说，叫做政府"集资"办企业；
企业盈利以后，逐年还本付息；不过如果企业亏损，朝廷不管，全部损失投资者自己承担。

这样的"好处"在哪里？朝廷可以坐收渔利而丝毫没有任何风险!
比如当时的招商局、开平矿务局等就是这样的官督商办单位。
如果说没有任何"好处"，也不一定；如果没有"甜头"，投资人也不会轻易掏腰包；官督商办企业享有减税、免税、贷款和专利等特权；比如上海机器织布局等；原来完全由私人经营，现在改为"官督商办"；
官府不出一分钱；官督商办企业的实权由官府委派的总办、会办、帮办和提调等掌握，入股商民处于只有义务并无权利的地位；
不出钱，不承担风险；这样的"官督商办"路子能够走多远？后来慢慢才改成了"官商合办"或者说"商办" 。
"官督商办"对清朝有带来哪些改变呢这种模式最后直接导致了清朝的灭亡!
想必熟悉那一段历史的朋友都听说过"保路运动"吧？
保路运动又称铁路风潮。1910年（宣统二年），英法德美四国银行财团逼清政府订立借款修路合同；
1911年5月9日，清政府为了向四国银行借款用来镇压革命，在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有；
此时，四川修筑铁路的股东，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例；
清政府颁布 “铁路国有”政策以后，收回了路权，但没有退还补偿先前民间资本的投入，因此招致了四川各阶层，尤其是广大城乡劳动人民的反对，从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。
清政府为了镇压革命，不惜丧失国家主权，将铁路收归国有，且大肆派兵屠杀保路人士；轰轰烈烈的"保路运动"迅速向全国蔓延扩散，成了"辛亥革命"的前奏曲，压死骆驼的最后一根稻草。
【中国近现代史纲要课后思考题答案第十一章官督商办中什么占主导地位】官督商办”的私人企业是因为朝廷没钱，官办企业管理落后等因素催生出的产物，这必然会导致清政府损失部分利益，所以清政府对于“官督商办”企业的态度一直摇摆不定，最关键的问题还是在产权上，在朝中，有不少官员一直把“官督商办”企业视为国有资产，不赞同私人积累资本，而也有一部分官员非常鼓励发展私人资产，认为西方各国之所以国富民强，正是因为民间资本也占了很大比例，朝廷不应该遏制私人资本的积累。

中国近现代史纲要课后思考题答案第十一章 官督商办中什么占主导地位

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