为什么宇航员在太空中是完全失重宇航员受重力吗 _生活百科

不知道你看过最新一季的《旅途的花样》没有，有一集讲的就是花样团的三人组来到了俄罗斯加加林航天员训练中心，体验零重力飞行。这种飞行有个专业术语叫“抛物线失重飞行” ，执行失重飞行的飞机叫做失重飞机。抛物线失重飞行是目前各国训练宇航员在零重力（失重）情况下的反应和活动能力最常规的手段。
先上这集的视频地址：http://www.iqiyi.com/v_19rr7xaodg.html
要知道，在地球表面若要体验完全失重的感觉，唯一的办法就是让自己自由落体，当你处于自由下落的状态的时候，你脚底下的地板对你的支持力就为0，也就是说你处在了完全失重的状态。而抛物线失重飞行利用的就是这个原理，简单地讲就是让飞机短时间内处于自由落体状态，这样飞机内的人和物就处在了完全失重状态。
失重飞机由普通飞机改装而成，去掉了机身中段的座椅，作为载荷舱，在机身前后段留下了部分座椅，供实验人员于起飞与降落阶段使用。载荷舱内没有舷窗，墙壁，地板，天花板都铺上了厚厚的海绵，防止失重环境下漂浮造成的碰伤。

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上图为失重飞机内景
抛物线失重飞行开始时，飞机先在6000米空中巡航，然后飞行员操纵驾驶杆和油门杆使飞机以810km/h的巡航速度开始45°角拉升，此时飞机加速上升，机舱内重力状态约为2G 。大约20秒后，飞行员关闭飞机油门，飞机开始进入无动力飞行状态，此时飞机会由于惯性继续上升，这时便是开始产生失重感觉的时刻。飞机在到达最高点大约8500米后以390km/h的速度转为俯冲，俯冲阶段则在飞机达到45度俯冲角之后结束，此时失重感觉消失。飞行员会拉起机头进入平飞阶段准备下一次抛物线飞行。此时飞机再次进入一个超重阶段，直至飞机完全平飞。
由于在地面上看，飞机在一个循环失重飞行中，飞行轨迹呈抛物线，因此失重飞行也叫做抛物线飞行。其飞行轨迹和重力状态如下图：

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下面这两张是由空客A300改造而成的失重飞机ZERO-G在抛物线失重飞行时的空对空航拍画面：

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【为什么宇航员在太空中是完全失重宇航员受重力吗】45°拉升

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45°俯冲
失重体验以前是针对宇航员训练的科目，不对公众开放，不过目前已经开始有专业机构推出了针对游客的失重体验服务，比如法国的NoveSpace公司就是这样一个提供失重服务的机构， 2012年该公司面向公众提供失重体验飞行，每次飞行中有13次22秒的零重力飞行时间，单人票价6000欧元，不过即使如此也是人满为患。俄罗斯VEGITEL公司作为加加林航天员科研试验训练中心的唯一正式旅游经营商，目前也对外提供乘坐伊尔-76MDK飞机的商业失重飞行体验旅游，也正因为如此，我们才能看到《旅途的花样》中，娱乐明星参与失重体验的活动。

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看了上面那些专家所言，真是颠覆我的想法，没想到人为的无重力空间那么麻烦又危险，我以前一直以为无重力空间是在那个空间顶面设置跟地心引力同等的磁吸力，太空人匀称的穿上可被磁吸的衣服，地心引力跟磁吸力互相抵消平衡就可以了哈

为什么宇航员在太空中是完全失重 宇航员受重力吗

为什么宇航员在太空中是完全失重宇航员受重力吗