巴西的首都为什么从里约热内卢迁到巴西利亚巴西为什么要迁都巴西利亚 _生活百科

不好。我觉得巴西利亚是失败的。

世界上的城市绝大部分都是自发形成的，像中国的首都北京，五朝古都，南京，六朝古都，西安，13朝古都，这些城市都是历经很多年，自然形成的。
巴西利亚的形成过程是：有一天，某个人，一拍脑袋，说我们建个城吧，于是有了巴西利亚。
不是开玩笑，真的是这么形成的。
巴西利亚建城始于1956年，是年纪很轻的城市，而且仅仅2年就完工。
当时的巴西总统库比切克希望带动内陆地区发展，加强对各州的控制，在当时法国人柯布西耶思想的指导下，以“功能主义”为旗帜，建立的一个城市。
这是当年巴西利亚的规划图

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像一个飞机，象征着巴西的腾飞。
这是实际建造

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是不是几乎完全对应了？可是这是一座城市，不是一个建筑啊。
按照一般人的想法，过去的一些老城市，因为种种缘故，有一些不合时宜的地方，比如说太过于密集，人口太过于集中，或者需要拆迁等等，这种“自然进化的城市”肯定没有“人工规划”的好，毕竟人工规划可以提前预设，避免老城市出现的问题。

“最方便的城市”和最不方便的城市为什么最方便？因为巴西利亚是用两条狮子相交的主干结构和现代立交形式，不用设置任何交通信号灯，就可以使得这个城市方便快捷的开车到任何一个地方。
厉害吧。
那么实际运行结果呢？就是因为这种不设置信号灯的做法，导致这个城市的居民冒着生命危快速穿越马路。
这不是坑吗？

巴西利亚城市建筑的设计是非常具有美感的

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巴西利亚大教堂

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巴西利亚外交部。

可是有一个什么问题呢？
没人愿意住。
是房子太贵了吗？
不是，富人穷人都不愿意住。

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这是上过时代周刊封面的巴西总统库比切克。

巴西利亚在设计的时候，把“规划”用到了极致，使用工业化思维去设计巴西利亚，对于居民日常生活规划异常细致，把功能进行严格的分区，让城市运行井然有序，城市设计以汽车为导向。
举个例子吧，餐饮区就是餐饮区，办公区就是办公区，娱乐区就是娱乐区。
办公的地方办公，餐饮的地方吃饭，娱乐的地方娱乐，“井然有序” ，看起来挺不错吧。
为了让汽车跑得快，控制人行步道的数量和街角广场数量。

实际运行呢？实际运行的结果是，由于需要就餐，居民必须开车到餐饮区，于是交通压力剧增，造成严重的拥堵。
由于缺乏人行步道和街角广场，导致城市缺乏聚集人气的公共空间，居民日常会客都必须在家里，不能出去。

其结果是在巴西利亚建成后的几十年里，在这个“大飞机”式的城市周边聚集了大批的别墅区和贫民区，穷人不愿意住，富人也不愿意住，260万巴西利亚的人口，70%居然居住在这个大飞机外面的郊野别墅或者贫民区。

所以这个城市的意义，何在？

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