奇瑞exeed星途官网 _生活百科

感谢邀请，奇瑞EXEED是奇瑞在冲击观致后对国产高端品牌的第三次尝试，对于EXEED的首款车型和吉利领克和长城WEY的第一款车都是SUV 。通过上周的试驾，星途给我的感觉还是不错，如何看待EXEED这个品牌，简单明了就是一句话"通过产品高端化，突破15万自主天花板，抢夺部分合资市场份额" 。

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星途品牌的"天时"
最近几年自主品牌在10万以下区域巩固提升，自主品牌在主要车型销售前10均有自主车型，使得自主品牌有了向上提升的可能—高端化。所以星途的出现符合当下。
星途品牌的"地利"
近些年，吉利的领克凭借沃尔沃的背书，长城的WEY凭借自己深耕的SUV领域的经验都已经实现高端化，高端化车型均有自己的特色和风格，总体来说还不错，之少国人在心里有个高端化印象。奇瑞现在推出高端品牌自然可以借鉴很多东西。
星途轻拍的"人合"
奇瑞近些年，汽车内部混乱，各个产品均受影响。去年随着老伊的回归，一系列的动作，看到了以前奇瑞的样子。现在国民评论消费水平也越来越高，需求也有所提升和爱国情怀的结合，国产自主高端也有了消费对象。

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上面介绍了星途品牌的出现符合天时地利人合！下面就按照星途的产品和规划来看EXEED品牌！
一个全新的品牌的的成功是否在于产品和服务，星途首款车型给我的感觉就是奇瑞的产品突破和差异化的竞争，奇瑞的突破主要体现在外观和内饰，上周试驾星途，第一眼感觉就是外观大气，实车比图片惊艳，外观和内饰符合国产高端的定位，也补齐奇瑞的短板。差异化在于，星途虽然定位高端，但是他有同价位最优秀配置，同配置最优价格，或者同价位最优空间，总之性价比高，价格亲民。这点奇瑞能做到，我觉得非常不容易，也许给观致给的经验吧。

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服务方面，星途通过从新建立EXEED旗舰店，通过我在成都的感受，总体来说，的确比一般经销商好，但是还有提升空间(小故事：去体验星途时，开门不小心把旁边的大众途观碰了个印子，后面再星途美女店长的调节下，问题得到了很好的解决，当时以为自己要赔钱) 。总体体验服务还是不错。

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产品规划方面，星途TX/TXL上海车展上市，星途E~IUV星途-LX和2020年暴露的中大型SUV预计轴距达到2900，产品规划涉及燃油，混动，插电混动，纯电，和氢燃料电池等。而在动力上，已经路试的48V轻混和1.5T的插混也将搭载，发动机，2.0T，380NM的扭矩和1.0T三缸也将在2020年后陆续搭载。

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总之，奇瑞的技术储备和几次冲击高端的经验，我想对其实点赞。星途高端的再一次冲刺值得期待！也祝愿国产轻拍越来越好！

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【奇瑞exeed星途官网】比起观致，显然EXEED星途抓住了性价比这个点，虽然说高端不该提性价比，但是国情就是这样，只有把基础打牢，有了一定的存量，才能在价格上突破天花板。