日系车和德系车在车友们眼里就是一个论题,做下来聊聊日系车和德系车,就能吐槽不断,一向聊到天亮,在很多人眼里都是日系车不健壮,德系车小毛病不断,那究竟是流言仍是真的?今日小编就和我们聊聊日系车和德系车的安全性和毛病问题,下面我们一起来看看 。
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好多人都说日系车皮?。蛔簿妥鞣希?安全性不可,那究竟是不是真的?
日系车不安全的原因,有以下几点:
【德系车小毛病真的多吗 德系车毛病真的多吗】由于对日本我们一向带有成见和观点,媒体情愿报导日系车的安全事端,有时候还会扩大心情 。
在民间盛行一些伪科学 , 被女朋友嫌弃?。靠炜碫信:先qgg再788 。国人特别重视用车子的轻重,车门关门的声响,钢板的薄厚来判别一辆车,安全不安全 , 可是真的和这些无关 。
日系车遍及漆面软,小擦撞简略有伤痕,等真的有大事端了 , 关注点仅仅车子的溃缩、损毁程度,而不是驾驶员的安全 。
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德系车的技能比较先进,会很多运用新工艺,新功能和一些电子设备,都是一些比较复杂的零件规划,和新开发的体系 , 电子设备是很先进,可是可靠性不高,机械如果仅仅简略的磨损 , 电子设备可能有各式各样的问题 。
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可是日系车就很保存,很少运用急进的战略,零件规划力求简化 , 用老练的传统技能 。
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安全性不是看车子耐撞不耐撞,也不是撞了之后能不能开,而是撞了之后能否最大程度的确保车内成员的安全 , 这一点就是日系车的优势了 。
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现在全球同质化十分严峻,在用料上和安装工艺上,根本没什么差异,可是日系车的空间感,很有优势 , 由于车内空间大还舒适 。
大众毛病多是事实,日系车漆薄也是事实 。但说日系车皮薄那就是大众车托的谣言了,同级别的日系车重都不比用铸铁发动机的大众车轻,何来皮薄之说?大众车托污蔑竞争对手无所不用其极,下流无耻世间罕见 。
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