荣威erx5真实油耗 erx5续航 _生活百科

曾几何时，新能源汽车还只是人们脑海中的一个设想，但是近年来在油价问题与环保问题的需求，并且随着时代日新月异的不断研发下，新能源汽车也开始走入了人们的视野，尤其是在中国这个汽车保有量遥遥领先的地区，新能源汽车行业发展极其迅速，而在这其中，插电式混动车型尤其受到了广大车友们的关注。
值得声明的是，插电式混动车型也归于新能源车，同样享受不限行、不限号、免购置税、购买还有补贴等政策红利，而更为关键的在于，插电式混动车型拥有出色的油耗性能，同时又有着比同水平发动机更强劲的动力。并且在当前消费者大都难接受纯电动的情形下，插电式混动能够作为一个燃油转到电动的过渡车型。那么在本文中，便选择了两款当前较为热门的插电式混动SUV来进行了一个客观的对比，它们分别是：广汽三菱祺智PHEV与上汽荣威eRX5 。
先从价格来说，因为前文说了，插电式混动车型也享受新能源汽车购买补贴政策，因此两款车型都是都这大额的优惠的。因此祺智PHEV官方指导价在20.98-21.98万之间，在享受国家、地方、和厂家补贴之后，购买祺智PHEV只需17.38万元起。而荣威eRX5的官方指导价在26.59—28.59万之间，虽然都免购置税，可是补贴后价格还是要超过祺智PHEV 一大截。
再来看外观，首先是荣威eRX5，从专业角度来说，其采用了荣威品牌最新的“律动”设计语言，一体化设计的“大嘴”式进气格栅造型简洁，具备视觉冲击力和辨识度。而祺智PHEV使用了折纸艺术的外观设计理念，赋予整车极具冲击力的线条，整体显得扎实稳健，时尚动感，不过外观这种东西有些主观，毕竟萝卜青菜各有所爱，这个还得消费者根据爱好自行选择了。
内饰方面，祺智PHEV中控采用对称内饰设计，各功能区划分明显，并配备了镜面抛光式的设计配合金属材质的旋钮式换挡，同时配备了全新升级的10.1寸液晶仪表，不仅信息量丰富，还具备电子罗盘及中英文切换功能，体现出了满满的科技感和人性化；而荣威eRX5的内饰沿用了荣威RX5的内饰风格，并配备了10.4英寸全高清电容屏，在内部搭载了“智能互联系统” ，使用起来很是便捷。不过论驾驶体验的话祺智PHEV稍胜一筹。
接着再说说大家最关心的动力与续航，首先从官方数据来看：
荣威eRX5采用1.5L涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率169马力，最大扭矩250牛·米。电动机最大功率76马力，最大扭矩318牛·米。
祺智PHEV搭载第二代1.5L阿特金森循环发动机，和国内创新G-MC机电耦合系统、液冷三元锂电池组成的混动系统，其中发动机最大输出功率96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。
可以看出虽然两者都是混合动力，但是侧重点却不相同，荣威eRX5侧重发动机，而祺智PHEV侧重电动机，不过两者的纯点续航都是60KM 。值得一提的是，祺智PHEV有着具备纯电、增程、混动三种驱动模式，其中在混动模式下，发动机和电动机同时进入工作状态，能够源源不断输出澎湃动力。综合续航的情况下，祺智PHEV可以超过600KM 。
最后说说配置：祺智PHEV全系标配胎压监测装置、发动机防盗锁止、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、倒车影像、车载导航、蓝牙电话、车窗防夹手等功能。顶配车型还配有自动头灯、前排座椅电加热、后视镜电加热和内后视镜自动防眩目等功能；