利用汽车赚钱已经是制度化、正规化的成熟商业模式,但在这个模式里也限制了车型和车辆性质,非营运客货车想要参与是不可能的,否则后果会很严重 。
汽车可以从事的经营性运输前提是车辆必须有营运资质,货车可以个人或以运输公司的名义购买及办理,通过网约平台或实体信息公司接单营运,这是非常成熟的行业 。
客运针对小型客车的营运车辆仅有出租车一种,其次有近期开放但规范化管理的网约出租车,然而营运必须办理非专营以及营运证、从业人员也需要办理资格证,否则性质等同于黑车 。且车型有一定限制,一般安全级别较差的微型面包车是不予准入的 。
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所以客车身份的面包车几乎没有可能从事商业性质的运输经营 , 这类车型能想象到的赚钱方式都在【交法】【运输管理条例】里有明确的说明,说明中包括的以及其他没有修订但可以想象到的都是违法的 。
微型面包车仅有封闭式货箱、出厂为货车身份的车型才能经营性运输,且仅限于货运 。这类车用在城市配送、快递配送、物流倒短还能发挥一定的作用,其次还有一些针对货车的网约车平台可以利用,这是目前唯一能营运的面包车类型 。
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客车身份的面包车拉人不能营运、拉货属于客货混装,后果是非常严重的,按照规定可以处非法所得最高10倍处罚 , 非法所得不足两万可以处3~5万元罚款,车子的价值还没有罚款的费用高,慎重一些为好 , 个人建议 。
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【我有一辆面包车做什么生意好 有个面包车适合做什么生意】我姐夫就用面包车换手机,车里都是盆,剪子 , 小电器,日用品,走时装一车 , 一出去就是十来天,把车里的东西都换出去就回来 , 晚上在车里住,一趟能挣三千多块钱,反正得吃苦 。
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