1、首先国产品牌的荣威EI5,厂家提供了420km的续航里程,12.88万的起步价格 , 配置方面并不很高 , 需要购买者认真考虑这台车的品牌价值和性价比
2、朗逸旅行和桑塔纳浩纳 , 一款采用1.4T一款采用1.5自吸,这两款车的造型冷眼看来是旅行车,在10万元以内的价格水平里配置还算够用 , 但实际从尺寸和功能性来看也可以划分为两厢车,不算是原汁原味的旅行车
【10万以内的旅行车推荐 10万左右旅行车推荐】3、大众品牌仍主推蔚领,中低配车型使用牢靠的1.5L+6AT动力总成,配置中规中矩 , 内饰设计依然老旧 。作为一款功能型用车,在10万价位区间,相信车主更注重车的实用性 , 配置则是有就算“捡到了“的心态 。在开发过程中,大众正是考虑到这款车的中期开发和定位,沿用了老PQ34平台 , 但是起步不会低于11万元 。
4、大众旗下的斯柯达品牌,与蔚领同级别的明锐旅行版也是一个重要的选择 。相比蔚领,明锐旅行胜在它原汁原味的旅行车特点,平整宽大的后备箱、不错的乘坐空间、宽体和包围造型的重新设计突出结实运动的通勤风格 , 价格也更加亲民 。动力总成主推1.4T+7DCT这套一直被人诟病的搭配,尤其是大众干式双离合的使用,经过几年的调整故障率确实有所减少 , 并非冷却系统上的调整,而是在低速区间延迟了换挡逻辑,避免在市区拥堵路况中的频繁抵挡切换 , 驾驶顺滑方面却值得担心 。大众本就一般的品控,在斯柯达身上会更明显,除非终端优惠力度大的情况下,这款车还是值得推荐的,毕竟在这个价位明锐旅行算是一台最正宗的瓦罐了 。
5、别克阅朗,造型设计圆润,最有特点 。空间表现在这个级别旅行车中相当不错,但二排座椅放到后整个尾箱并不平整,算是一点遗憾 。动力总成1.0T和1.3T全部为三行发动机,在耐久和动力方面真的没有太大的期待 。整体来看性价比并不高 。
6、韩国现代在这个领域也有一款逸行,基本车型价位都控制在10万以下,动力平庸,在此还是要赞赏韩国设计,整车看起来前卫时尚,在不到10万元的价格,想为自己的座驾扩容 , 逸行是一个中规中矩的代步选择 。
旅行车在欧洲盛行,它代表了欧洲人重视自我价值享受生活的性格 , 试想住在一个个小镇的他们,在春暖花开之时装载一大堆野餐器具来到田野上饱餐,或者在冰天雪地的休息日里装上滑雪板和沉重的雪上运动用品 , 跑到山间痛快的滑雪,旅行车再适合不过了,而忙碌的中国人在收入提升有了更多生活娱乐选择的当下 , 是否也该考虑这样一台兼顾通勤装载力强又保持轿车舒适性的旅行车,来方便生活、享受生活,10万左右价位中 , 蔚领会是最稳妥的选择,而斯柯达明锐旅行则是更能体现驾驶者态度的选择 。
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二手房车
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