我就在汽车行业,对于自主品牌还算了解,说下我的看法吧 。
你的感受是正常的,相信也是很多人的感受 。很少听到奇瑞的新闻,说明他的媒体声量小,在消费者中的关注度低,社会影响力小了 。就像一个过了气的明星那样 , 人气下降了很多,被公众冷落了 。
为什么呢?这就是你第二个问题了,奇瑞汽车现在的发展情况怎么样?我先说下结论,奇瑞在目前的自主品牌中属于不上不下的二流水平,算次主流中国汽车品牌 。
传统的中国汽车品牌(不含新造车势力品牌) , 也就是常说的自主品牌 , 江湖格局大致是这样的:
吉利、长安、长城是第一梯队,自主品牌销量排名前三,也是进入2020年中国乘用车销量排名榜前十的三家中国汽车品牌 。是主流中国汽车品牌 , 也是最热的,竞争力最强的自主品牌,三者的乘用车销量已经超过或者接近超过百万级水平;
奇瑞、比亚迪、上汽、广汽等这些是第二梯队,在乘用车总销量以及品牌竞争力方面次于前三个品牌;
然后就是可以归到others的其他自主品牌了 。
其实 , 放在十几年前,格局不是这样的 。曾经的奇瑞,是妥妥的国产老大,可谓是自主之光!当年的奇瑞QQ是微型轿车市场的当家花旦 。
但奇瑞后来的转型,失败居多,成功太少 。奇瑞在十几前就开始了品牌多元化的尝试,尝试推出高端品牌和其他多元化品牌,想要冲击20万元级天花板,遗憾的是失败了 。毕竟,那个时候中国品牌还不成熟,实力还太弱,同期的吉利类似的尝试也失败了 。
奇瑞后来再次尝试冲击高端,就是和别人合资做观致品牌,同样也失败了 , 最后以卖掉观致收尾 。但吉利就和奇瑞的思路不一样了,吉利直接采用收购的方式,直接收购一个豪华品牌沃尔沃 , 并让沃尔沃给吉利以技术和品牌的背书 。
结果是显而易见的,吉利自从有了沃尔沃的加持,江湖地位节节攀升 , 直接做成了中国自主品牌第一,集团版图越来越大,俨然已成为中国最具跨国汽车集团雏形的汽车公司 。
奇瑞这些年的失利,我认为,主要还是战略的失误太多,导致遗失了发展先机,让其他品牌后来居上了 。
现在的奇瑞,地位有点尴尬 。燃油车领域处于中流水平 , 再次推出的高端品牌星途,发展一般般 。新能源领域,倒还可以,微型纯电动车领域,奇瑞小蚂蚁卖得不错,仅次于宏光mini和欧拉猫系列 。
从内心情怀来讲,我还是希望奇瑞能够重振雄风,找回昔日辉煌,越来越好.....
文章插图
【奇瑞质量怎么样 车质网 奇瑞汽车现在如何】去看头条里面全是吹奇瑞的 , 怎么没有新闻呢 。
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