小车最大扭矩什么意思汽车的扭矩到底是什么 _生活百科

问这个问题必然是汽车小萌新，那我们就从最简单的层次来理解发动机的扭矩和马力（功率）

青铜级，最简单直白的理解：

扭矩就是劲儿大劲儿小，关系到车提速有多快。这样理解虽然不够准确，但是对于汽车小白来说已经够了，至少不能算错。您假想，您这车不是发动机驱动，您坐里面拿脚蹬，怎么能让车提速快点?。渴咕⒌牛∽疃嗄苁苟啻缶ⅲ?就是发动机的最大扭矩。

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马力也就是功率，决定了您这辆车最终能跑多快。您坐车里蹬也知道，起步的时候最费劲，等速度提起来就没那么费劲了。可速度到了一定程度，您再也快不了，这就是能输出的最大功率。马力越大，理论上车的极速越快。

白银级，更加靠谱一点的理解：

扭矩其实也分发动机扭矩和轮上扭矩的，咱还拿脚蹬子举例，比如说这车特别沉，咱劲儿?。?蹬不动，怎么办？是不是想到了杠杆原理，滑轮组，齿轮组，力矩力臂什么的。通过这些机械，我们可以将力“放大” 。这就是变速箱的作用之一，自行车其实也有，二十多年前非常流行的山地车都有改变齿轮比的“变速”功能。

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蹬自行车起步的时候费劲，所以咱挂上一档，脚蹬子这边是小齿轮，车轮那边用大齿轮，脚倒腾好几圈那边车轮才往前滚一圈，这样就实现了在低档位的大扭矩输出（轮上扭矩）。这的确可以加大轮上扭矩，可是我们蹬车的速度是有极限的（发动机转数），所以轮上扭矩也不能无限放大。

所以，进阶的理解就是：轮上扭矩越大，车提速越快。发动机扭矩输出，要通过变速箱传动到车轮上，这个过程有传动效率的问题，扭矩也会因为档位调整齿轮比比进行放大缩小。所以，车辆最终的动力性能不仅仅靠发动机，变速箱的传动也非常关键。

黄金级，稍微讨巧一点的理解

毕竟大部分人不是工程师，不造汽车，只是选车，开车，所以无需学习太过专业的汽车理论知识，我们看发动机参数，可以略微讨巧一点。

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变速箱大致可以分为四种：手动（MT ，包括AMT，就是电脑控制换挡的手动，这里说传动问题，所以归为MT一类），自动（手自一体AT）、无级变速（CVT）和双离合（DCT），具体涉及到齿比什么的，其实已经不重要了，汽车厂商又不是吃干饭的，默认他们动力匹配都是最优解。

先排除掉CVT ，不是说CVT不行，主要是你买CVT是奔着省油平顺去的，就不该对动力性能有太多追求。CVT是钢带传动，天然缺陷就是无法承受大扭矩，可以这么说，CVT变速箱的车型动力就没有好的。

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AT是目前所有变速箱最为全面，但是也比较中庸的，它的问题是传动效率略低，毕竟是液力变矩器工作，在变速箱油里面搅动，动力损失较大，所以油耗才比其他变速器高一些。您可以默认，同款发动机，同款车，用双离合的一定比AT的动力好。

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小车最大扭矩什么意思 汽车的扭矩到底是什么

小车最大扭矩什么意思汽车的扭矩到底是什么