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总而言之从长远上看，启停功能是好的、只不过就目前而言，启停功能还不完善，还需要很大程度的提高 ， 比如改善启动时的状态、提高逻辑等等，把这些做到再配上48V，相信这样的启停功能就完美了；而如今的启停对车子不产生伤害，但对感受影响颇大！至于启停功能的普及、标配也是没办法 ， 车企想造车、想卖车，就得通过标准，而启停就是通过标准的法宝之一，所以谁能不用这个？谁又能不标配这个？这都是无奈之举 。。。
当然不好，我一上车就把它关了 。设计不合理，如果爬坡和下山熄火会出人命，稍一停顿就熄火 。应该延迟30秒在决定熄火否 。
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