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图为别拉斯75710
不管在军用领域还是民用领域,车辆都是非常重要的运输工具,白俄罗斯在这一领域堪称登峰造极 , 该国别拉斯公司打造的世界最大卡车一经曝光 , 立刻就在互联网上火了 , 它就是别拉斯75710 , 这种活跃于矿山的车辆,最大甚至可以载重1000吨,动力高达4660匹马力 , 售价也非常高昂 , 甚至比飞机还贵 , 即便如此,依旧有矿场选择采购,因为它能带来生产效率的巨大提升 。
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图为全球最大载重卡车
白俄罗斯并非很多人印象当中的工业强国,它之所以能够具备生产这种载重卡车的能力,和已经解体的苏联有着很大关系 , 在上世纪90年代以前,白俄罗斯和乌克兰一直是重要的工业生产基地,而前者所承担的主要任务就是进行载重底盘的生产,甚至就连运输洲际导弹的特种卡车也由白方进行生产,积累了大量的技术基础和设备,也拥有了从事这一方面行业的许多人才,在苏联解体之后,白俄也正好需要这一产业来发展国内经济 , 因此当该国企业在2013年打造出别拉斯75710卡车后,总统卢卡申科甚至一度亲自驾驶体验,展现自己对它的重视 。
从外形上看,这台卡车的体型非常震撼,车身长20米 , 宽度将近10米,高度则有8米,作为一台在矿山进行工程运输的车辆 , 该车具备极其巨大的体型和澎湃的动力,共计安装有最大马力达到2333匹的16缸柴油发动机两台,而这并不是车辆直接动力的来源,在实际使用过程当中会作为发电机,为安装在下方8个车轮当中的电动机提供电能 , 通过这种独特的动力布置方式,该车具备连续爬12%斜坡的能力,安全载重量也达到450吨 , 如果超载不顾及安全性进行运输的话,可以运输500吨,甚至更进一步达到近千吨的水平,要知道,哪怕是苏联打造的全球最大运输机,按2225也只能运输最大达到175吨的货物 。
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图为别拉斯75710
这辆车的巨大体型容易让人产生它非常笨拙的错觉,其实该车不光跑得快 , 还非常灵活,最大运行速度可以达到65公里每小时,几乎和主战坦克的公路时速相当,而4×4全轮驱动模式加上8条轮胎如果使用普通的转向机构将会非常笨重,为了解决这个问题,白俄罗斯设计师使用了整体摆动车桥转向模式,所有车轮都能参与到转向过程当中,因此其最大转向半径甚至只有20米,对这么庞大的一辆车来说,这个数据是非常惊人的 。
当然由于体型巨大,坐在驾驶室的司机不可能靠肉眼观察到车体的运行情况,所以该车配备了非常完备的监控和安全系统,例如盲区监测,高压线路报警系统和灭火系统等等,这保证了这台卡车在任何一种恶劣的环境下都能够正常运行,为用户运输大批量的货物和石头,创造极大的经济利益,减少矿场工作人员的工作强度 。
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图为别拉斯75710
【1000匹马力的卡车,世界上最大马力重型卡车】简而言之,借着苏联时期积攒下来的工业设备和相关技术,白俄罗斯打造出了全球最为巨大的载重卡车,同时这一卡车在国际市场上受到的欢迎也再次证明 , 对中国来说研发这种车辆是非常重要的,毕竟国内也有着大量需要进行开采的矿产 。
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