5月5日发射卫星「宇宙神5发射气象卫星和再入技术演示任务」( 六 ) _宇宙神5发射气象卫星和再入技

嫦娥5号任务是我国复杂程度第一、风险最大的天体无人探测任务。嫦娥1号与嫦娥2号实际上只是卫星，嫦娥3号与嫦娥4号只有一个着陆器与一个轨道飞行器。5号总重量8200公斤，创造了中国航天探测器之最。在结构上，嫦娥5号月球探测器也复杂得多，涉及多次分解、重新对接、变轨、加减速、大气层再入返回等操作。
嫦娥5号的整个任务过程，被划分为多达11个阶段，可谓令人眼花缭乱。它需要两次发射，由长征5号从地面发射，此后上升器要从与月面发射。两次着陆，着陆器在月面着陆，返回器在地球着陆。两次封装，在月面和月球轨道各封装一次。
而且有一次在月球轨道的交会对接，上升器对接返回器、轨道器，交接样本。
上述环节都有着很大的技术挑战，例如上升器从月球起飞时，没有预先准备的发射设备和环境控制能力，完全依靠航天器自身能力自主完成，而且必须考虑月球轨道交会对接的需求，难度很大。在38 万公里外的月球和轨道上，由于无线电信号延迟的关系，要求无人探测器高度自主。
专家们指出，这一极度复杂的任务全过程，最值得关注的是以往很少涉及的月面采样、月面发射、月球轨道交会对接、高速再入返回地球，它们都是新颖而关键的技术环节。预计任务全程达23天，期间要克服的困难非常多。
因此，嫦娥5号还是我国未来的月球探测工作的新起点，对未来进行载人登月以及深空探测，积累必不可少的技术、人力和硬件基础，是中国航天大突破的重要一步。
四、中国、全世界第一次月球轨道无人交会对接
过往，美苏返回的月球探测飞行器要么进行有人控制的月球轨道对接，要么采用无人探测器整体返回方式。这次嫦娥5号在月球轨道将会进行的无人交会对接，是人类航天史上的第一次。
专家介绍，这一无人交会对接，要求精度很高，相对位置误差必须低于5厘米。上升器与轨道器、返回器相比重量差异很大，几乎差5倍，这要求对接速度必须很低，否则轻的一方很容易被撞离轨道。这对各个飞行器的控制能力提出了更高要求。
五、中国第一次回收以宇宙第二速度飞行的航天器
嫦娥5号的返回器再入返回地球大气层，也有着极高的技术含量。
返回器必须以约为每秒11 公里的第二宇宙速度，飞返地球。这比地球轨道上返回的航天器快30%左右。一旦有少许偏差，返回器要么掠过地球、飞向茫茫空，要么过快的撞向地球。
中国航天人设计了半弹道跳跃式再入返回的返回方案，这又被称为“太空打水漂” 。返回器先以高速进入大气层，在大气层边缘打一个水漂，短暂脱离大气层，借此减速到第一宇宙速度，约每秒8公里。随后返回器再次进入大气层，借助大气摩擦减速，克服期间产生的高热，再通过降落伞减速，返回到我国的四子王旗着陆场。
六，中国科研意义第一的地外天体探测任务
从月球获取样本，意义重大。嫦娥5号月球探测器将在月球正面风暴洋西北部进行采样。这一地区，还没有人类探测器到访过，因此有很高的考察价值。
美国和苏联探测器已经证实，月球火山活动在35亿年前达到顶峰，随后减弱，最终停止，但是如果嫦娥5号采回的样本，能够证实最近10亿至20亿年，月球仍在产生火山熔岩，这将改写人类对月球历史的认知。
最后，长征5号运载火箭也是这一任务的重大亮点。负责嫦娥5号发射任务的长征5号遥五运载火箭，已经完成了自身的第二次应用性发射任务，走向成熟期。长征5号长56.97米，重867吨，是中国唯一一种能够把8吨的航天器送入地月转移轨道的火箭。