|百年龙船“换代” 新“东坡号”骏水 |张伟潮|黄剑挺

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5月14日，在“扒仔”们上下翻飞的船桨推进下，新“东坡号”缓缓驶入主河道，众多村民前来观礼。
【|百年龙船“换代” 新“东坡号”骏水】
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张伟潮团队当时用了将近一个月时间打磨新“东坡号”龙头。

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船厂工人将龙尾安装在新“东坡号”上，期间不断调整入隼位置的尺寸。

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随着大鼓擂动与齐声呐喊，新“东坡号”正式骏水。

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数十名车陂村民合力将重达数吨的新“东坡号”抬入水中。

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新龙头龙尾被安置在车陂村的祠堂中，有家长带小朋友前来触摸龙须，祈求好运。
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端午临近，锣鼓喧天。 5月中旬，广州车陂涌两岸站满了不断向河涌入口张望的群众。随着一声呼啸，一艘长39.2米的簇新传统龙舟在“扒仔”们上下翻飞的船桨推进下，缓缓驶入主河道，顿时鞭炮齐鸣，岸边观众摇旗呐喊，整条河涌洋溢着热烈的民俗氛围。
见证了跨世纪车陂龙舟文化的老“东坡号”已经服役超过150年，现代藏舟条件不佳加上使用频繁，老龙船身木质出现了炭化、退油、龟裂等退行现象，不宜再长期使用。为此，车陂村的苏氏后裔共同作出了一个重要的决定：仿照村中的百年座舰，开始重新倾力打造一艘新的“东坡号” 。作为车陂龙舟文化非遗传承人，苏应昌认为应未雨绸缪，推动族人们募资建新龙舟。对于造新船，理事会一致的意见是尽可能“复制” ，船身的打造交给对老“东坡号”知根知底的番禺上漖船厂黄氏传人，龙头的雕刻则交给了为冬奥开幕式开场倒计时视频中的龙头设计师、青年匠人张伟潮。
对于“东坡号”的尺寸，黄剑挺已经胸有成竹。在孩提时代，黄剑挺曾目睹爷爷和父亲为老“东坡号”做维修翻新。十几年前他回归家庭产业，开始从父兄手中继承造龙船的技艺，并逐渐成为上漖黄氏龙船世家的第五代传承人。新“东坡号”是今年唯一的一艘全船造任务，由于造船用的特殊木材短缺，黄剑挺几乎用上了厂里全部东南亚坤甸木的存货。
“龙抬头”日至，船厂内锯木声、打钉声、钻孔声不绝于耳，匠人们逐步为新龙船扎底骨、制脚旁、上大旁、扎彩盘、钉花旁、钉夹旁、扎龙缆，待风干后全船打磨并涂上了三四层黑漆，以达到“造旧”的目的。另一边，张伟潮及团队根据测量，观察前人刀路与后人修复痕迹，重新复刻了一套与老“东坡号”近乎完全相同的龙头龙尾。之后龙头打造完毕，苏氏族人将龙头护送至船厂，重新打磨合隼装上了新船。轻抚着船身滑亮的黑漆，族中老人们都慨叹：“太像了，比原来更‘靓仔’了！”
5月14日，新“龙”迎来骏水之日，数十名车陂村民奋力将重逾5吨的新“东坡号”缓缓推入河塘中。在牵引船的带领下，新“东坡号”穿越新光大桥进入珠江，历经两个小时驶进车陂涌，面向在岸边翘首相盼已久的村民们开始“游龙” 。历经两个小时的新龙游毕，苏氏族人将龙头轻轻卸下，伴着黄绿罗伞抬至晴川苏公祠，将簇新的龙头放置在几头“老龙”中，供民众观摩瞻仰，至此“新龙”正式归宗。