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第二:马车结构不对 。
仔细观察四马双人车就会发现 , 四匹马的马背上横着一根木头 , 从马车结构上来说这叫车衡 , 可以让四匹马的行进速度保存均匀 。 然而 , 史料记载马车车衡到周朝才有 , 如“诸子执谷璧五寸……朝位宾主之闲五十步 , 立当车衡”(《周礼》) , 但古蜀国和殷商同一时期 , 那时候哪有车衡呢?至少在殷商时期的马车上还没发现车衡 , 因此也说明了这件马车结构不对 。
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第三:方形顶棚可以拆卸 。
【|三星堆民间有件四马玉雕车,根据三个考古发现,这件玉雕真假难定】专家们研究发现 , 玉雕四马双人车的车顶棚可以拆卸 , 甚至拆卸处的子母孔位都十分精确 。 对此 , 专家们就越来越想不通了 , 首先是能拆卸的玉雕车马顶棚 , 在那个时代尚无先例 , 然后孔位大小和精度又分毫不差 , 很显然古蜀先民没有这样的技艺 。
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综上所述 , 玉雕四马双人车是一件现代工艺做旧后的赝品 , 并不是真实的三星堆文物 , 因此对于破解三星堆的谜团不仅起不到任何积极作用 , 甚至还会扭曲真实的历史 , 把专家和普通读者带入“坑里” , 所以我们研究三星堆的文物 , 一定要睁大自己的眼睛 。
参考资料:
《三星堆祭祀坑发掘记》作者:陈显丹 , 出版社:文物出版社
文澜海润工作室主编文秀才 , 本文撰写:特约历史撰稿人:刘立江的
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