入门级车型推荐 性价比安全性高的小车

新上市的全新车型 , 安全性较好 。几个品牌相互之间的竞品车型,新上市的全新换代车型,一般都比老款安全性能好,因为车企研发一个车身框架,要用好几年,才会进行换代(不是改款,改款只是外观内饰改动,车身框架一般不会动刀) 。换代时的研发车身,一般要满足当时最新的安全碰撞标准(甚至要超前一点,不然规则中间有变,那不就是过不了 。基于这个原则 , 可以在竞品车型之间,选择最新进行过换代的产品,不要选择旧代的车型 。典型的就是吉利帝豪,这款轿车出来多少年了,名字都换了多少个了,刚出身时,碰撞成绩在国内一骑绝尘,结果多少年没有换代了,每年都是改款续命 , 放到现在 , 碰撞成绩肯定不够看,好在今年说要换代了 。
在入门级的经济适用车,同价位国产车比合资车安全些 。国产车有缺点,但人家用其它优点去弥补缺点,不光是配置高,车身刚度高 , 也是一大优点 。我一直以来的观点,十几万的国产车(高档车就不不比较了,只要没有硬伤,安全性都是拔尖的),其车身钢材用料,比同价位合资车好很多 , 不信可以问问身边的汽车钣金维修工 。
【入门级车型推荐 性价比安全性高的小车】安全配置,主动、被动安全配置多的车型,安全性高些 。比如预碰撞、盲区监测、预紧式安全带 , 这些关乎安全的配置,可以减小事故发生,或者事故中让车内人员不受伤或减小受伤 。
驾驶安全性,这个就需要看车友口碑和个人主观感受了 。比如我骑两辆不同的电动车,在日常过弯时,我感觉悬架硬的过弯有信心,悬架软的就感觉车要倒了,只有刹车降速 。这个只有驾驶过多款车型后,才能给出的有用的评价,每个人不同的身高、体重、身材比例,都会影响对车辆驾驶的主观评价,自己感觉驾驶最舒服的 , 就是相对你最安全的 。比如我身高比较低,有些车型不能调节到合适的驾驶坐姿,那对我来说 , 它就是不安全的 。
车辆本身的安全,再好也不如一个良好的驾驶习惯 。不开暴躁车,按交规行车 , 礼让行车,再加上预判性的行车,才是保障行车安全的根本 。
另外,都在说车内人员的安全 , 实际车外行人的安全,也是车企研发车辆时考量的重点,比如人们常说的机盖比较软,实际就是行人保护理念在其中 。车辆碰撞到行人时,头部接触到机盖的可能性极高,而较软的机盖,可以减小行人头部受到的伤害 。
我觉得选车这件事情无论对于一个家庭还是个人,都是一件大事情 。正所谓车是自己的小三 , 也是第二个小家 。个人观点选一个自己喜欢的车是最重要的,从自己的定位去选一台车也很重要 。
首先:我们要定位好你是家用还是商用还是自己玩 。
1,如果想买台家用车的话就要考虑家庭成员的人数 , 三口之家或者四口买个普通的紧凑型或者B级车即可,要是有老人而且还有2个孩子的就要考虑MPV了 。
2,如果是商用的话,就要考虑根据自己的身份去选择,这个时候买个紧凑型的车就不是那么的符合为了 , B级车,豪华型汽车 。
3,如果是自己玩的车,比如改装爱好者,越野爱好者 , 这样的话就要着重的去选车了 。