作为一名开了10年F3的车主 , 现在还在开着 , 我想我比较有发言权[捂脸]
我的10款的F3,也是我第一辆车,说起来比亚迪F3作为比亚迪当年(2005年4月16日正式下线)杀入汽车界的一款车,性价比不可谓不高,当时更是以超低的价格满足了当时许多普通家庭的汽车梦,我想也正是因为这样 , 比亚迪被冠以廉价低端车企的标志,饱受诟病 。
当时比亚迪的汽车工艺确实还不算先进,被车主投诉车漆薄、中控异响、组装部位缝隙大等,我记得10年之前的车都是采用的三菱的发动机(起码我的是[捂脸]),众所周知,日系发动机一向以节油为研发方向 。按我所在地目前的油价3.48元/升来算 , 每次加油140元 , 约40.22升 , 一箱油跑700公里来说,算得百公里油耗为5.74升(大部分为乡道公路),每公里合两毛[呲牙],所以,我对这台1.5L的车油耗方面还是比较满意的 。[大笑]
油耗满意了,那就说些不满意的吧,这车确实是便宜 , 目前老款车型3.99万裸车还是可以的[呲牙],但是……这车内饰全塑料,中控一到冬天异响是肯定的 。另一方面就是我10年的车下门槛锈穿了[流泪],因为想换车了,所以自己买了个包围掩盖一下!但是前段时间主驾车门也锈穿了,闲鱼上买了个原装的拆车件换上了,当年的车防锈这块确实是通?。〉羌鄹裨谀前谧?,开了10年我觉得也可以了,仁者见仁吧!
目前,国内车企的发展有目共睹,再不济肯定也比10年前强吧[大笑]所以,如果想买车,手头又不是太宽裕的话,F3绝对是个不错的选择!
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真的论起来,比亚迪F3绝对可以称作是自主品牌车型的老前辈 , 自2005年诞生至今,已经卖了整整15年,而就是这样一辆老车,居然每个月还有几百的销量 。细究起来,无非是因为极致性价比和还不错的动力了 。
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2020款比亚迪F3只有两款车型,价格分别为4.49万和4.78万,这基本上已经是轿车新品的底价了 。而现款比亚迪F3,沿用的居然是当年初代F3的外观,不知道是比亚迪为了贩卖情怀,还是想省一笔设计费 。
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比亚迪F3搭载的是1.5L四缸发动机 , 最大马力达到109Ps , 峰值扭矩148N.m , 并不比当下的大众1.5L自吸发动机差太多 , 这个数据家用来说,已经相当可以 。
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当然话说回来,这个价格的比亚迪F3能跑上路已经不错了 , 在配置方面就没办法要求太多 。不仅全系只有手动挡,没有液晶仪表盘和中控屏也可以理解,而且要注意的是 , 比亚迪F3是没有安全气囊的,所以入手须谨慎啊 。
【比亚迪f31.6l 比亚迪f3费油吗省不省油】最后说一个故事,买买君的一个朋友,出于情怀去年买了比亚迪F3之后,不到一个礼拜就到处找人转手卖出去 , 听说现在还没有卖出去 。
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