金字塔是怎么建造的( 二 ) _是怎么

原来金字塔的采石地点是再尼罗河东岸的一处矿石场。这解决了金字塔巨石来源之谜。采石点与金字塔都在尼罗河畔，虽然也是借助河流运输石头，不过运输工具不是羊皮筏，而是船!

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古埃及人将采下的石块搬运至船上，之后通过尼罗河运送到金字塔附近的海港，然后再进行统筹分配，这解决了金字塔运输之谜。

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还有一个谜，也解开了，那就是谁盖的金字塔。一直以来，考古学家们都认为，盖金字塔这事儿，忒费劲，压根就不是人干的活儿，所以一定基本上都是奴隶参与完成的，如果都是劳苦大众，那这么劳命伤财，还不得造反啊~唉，那份莎草纸记录了一份工人菜谱，里面竟然有大量的羊肉!您想?。ツ艹缘纳涎蛉饴?在那个阶级等级十分严格的时代里，只有自由人、贵族、官员等等才能吃羊肉啊!所以，盖金字塔的都是老百姓，都是像你像我一样的人。这点咱不得不佩服古埃及人?。?人家都是有信仰的人。
还剩下一个谜，石头是怎么抬上去的呢?
内部坡道理论
目前，国际上一个比较完美的解释，是法国建筑学家让?皮埃尔?乌丹提出的内部坡道理论。他提出，胡夫金字塔最初的43米是由外部坡道建造的。由于只需要搭建到43米高，坡道并不需要传统理论中的1.6公里长，而只需要400米就足够了。
其实利用外部坡道建造金字塔在以前的金字塔就留下的有证据，所以不是空穴来风。而且在胡夫金字塔的外面通过空中拍摄，还能看到当时留下的坡道痕迹。
【金字塔是怎么建造的】此外，让皮埃尔还说了，从盖金字塔的时候，一条内部坡道就被预留在金字塔内部。这条内部坡道类似于前面提到的螺旋上升的坡道，但它是在金字塔的里面。坡道的倾角为7度，在金字塔最初的43米建设中，它并不被使用。当43米的工程完工之后，工人就开始拆除外部坡道，把用于外部坡道的石料重新切割成大约两吨重的石块，然后通过内部坡道向上运送，继续建造金字塔剩下的103米。真是一点都不浪费。

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在金字塔内部，通往法老墓室的路上有一条“大甬道”，很多科学家都不理解大通道的实际用途。

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而在让?皮埃尔的理论中，古埃及人在正是在这里利用木质滚轴和传送机制，最终建设出了国王墓室。

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而滚轴和传送机制我们目前还能在大通道找到留下的痕迹。

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随后，工人们就自上而下将内部坡道的口子封上，一座金字塔就建成了。
那么，4500年前的埃及人究竟是不是以这样一种方法将金字塔建造起来的呢?首先，法国科研团队对胡夫金字塔做了微重力内部密度检测之后，发现金字塔内部有类似螺旋状的次密度空间。这一点和让皮埃尔的内部螺旋通道不谋而合。

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在让皮埃尔假设的螺旋坡的出口正好对应金字塔上方的一个缺口。