姜开城表示，最后解决打桩难的问题，靠的是采用了后来很常见的技术手段：“其实就是对部分桩内部的土体，取掉三分之二桩身深度左右的土芯，这样土体就释放了部分应力，再在承台的四角增加4根同样的钢管桩 。这两种方法一起尝试之后，施工的成效就很明显了 。”
文章插图
为何独这根柱要多打桩?设计师：要承担4层高架
不过，疑点仍在 。上海的高架立柱成千上万，为何独独这根要打那么多桩，导致了这么多施工难题?
上海市政工程设计研究院的设计师徐激参与了PM109号墩的设计 。他在《延安路立交设计》的论文中介绍说，在设计立交方案时，他们有两种选择：一种是环行立交，优点是施工较为容易;另一种就是现在采用的定向式立交 ， 优点是对交通量发展的适应性好 。
最后，设计人员采用了定向式立交的方案，而在这一方案中，共有四层高架道路需要在同一地点交会(即“龙柱”处)，与地面道路一起形成一个五层的立交结构 。
这也就让PM109号墩具有了特殊的使命——它要承担4层高架道路的重量——成都路高架在第五层，延安路高架在第二层，连通两条高架的左转匝道桥分别位于三、四层 。因此，在设计时，它被设计成直径5米、高度32米、桩基长度62米的“巨无霸” 。而由于采用独柱设计，留给桩基的面积也相应较?。?因此才会出现要在小范围内连打28根桩的情况 。徐激说 ， 直至目前，这依然是上海高架道路中最粗的一根立柱 。
文章插图
为何独这根柱被装饰?雕塑家：雕龙是我的主意
事实上 ， 也正是因为PM109号桩太过粗大，一方面不甚美观，另一方面也可能给驾驶员带来视错觉，影响行车安全，因此在设计立柱的同时，对立柱的装饰也提上了议事日程 。因此，PM109号桩，也就成了上海高架道路中唯一被装饰的立柱 。
“龙柱”上的雕塑的全名叫做《龙腾万里 日月同辉》，而这组雕塑的创作者 ， 是时任上海油画雕塑院副院长的雕塑家赵志荣 。现在，赵志荣已经退休在家，说到当时创作这组雕塑的经历，他仍记忆犹新 ， “当时因为柱子直径比较大，设计方就想到要做装饰，他们在延安路隧道看到我为风井设计的大型浮雕，那个浮雕53米长、6米高 。他们觉得 ， 这个作者比较有气派，就来找我了 。”
赵志荣介绍，在设计立柱装饰雕塑时 ， 并没有人给他确定主题 。“我当时每天有空，就到施工的地方去感受 。后来突然就有灵感了，这条高架，不就是上海的一条巨龙，日夜不停地运转吗?于是我才有了这个题目 ， 龙的创意完全是我自己想出来的 。” 赵志荣说 。
文章插图
赵志荣回忆，由于柱子高达30多米，且中间的高架道路相互交错，因此在设计、建造浮雕时，他先设计了平面图，再将它“卷起来”包裹在柱子上，且考虑到了高架路在柱子上的切面，让上面的龙不被截断 ， “最后我用了殷商时代青铜器的纹样 。”
赵志荣回忆，设计、施工花了近10个月的时间，在这段时间里他从未听说过任何传说 。直至雕塑揭幕后，才有各种“九龙戏珠”的传言 。“其实根本不是九龙戏珠，我选择龙 ， 是因为这根柱子在上海高架最重要的位置，又托着这么沉重的东西，而龙是飞升变幻的，用龙的创意很好 。”
【上海延安路高架桥龙柱动了龙脉是真是假?】
- 春申君黄歇和上海有什么关系?
- 上海疾病预防控制中心 上海疾病预防控制中心金山
- 去上海玩住哪了 上海玩完了去哪里玩
- 比亚迪汽车销售有限公司 上海联通新虹比亚迪汽车销售有限公司
- 端午节放假去哪玩上海 上海端午节放假去哪里玩好
- 上海情人节去哪玩 上海情人节去哪玩比较好
- 蔚来汽车股票 蔚来汽车股票较新股价美股
- 2022国际消费季暨上海“五五购物节”在沪启动
- 夜上海·潮店｜猪年选暖心礼物 要的就是好彩头
- 上海为什么喜欢用其他省市来命名道路?有什么历史故事?