上海延安路高架桥龙柱动了龙脉是真是假? _高架桥

从20世纪90年代开始，有着一个非常离奇的故事在上海就这么流传开来了，在近20多年的岁月当中，这个故事慢慢的变得曲折而诡异，无数人在用自己听说的细节来对这以故事增添了更多的神秘色彩。这个故事讲的是在上海市延安路与成都路交汇处，申字形立交桥的中心点立着一根盘有龙形雕塑的金属巨柱。说是由于高架桥当年施工的时候把桩子打到了“龙脉”之上，导致施工受到了阻碍，而这根柱子的存在就是为了镇住“龙穴” 。

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据说是在当初施工的时候在那打桩可怎么也打不下去，于是就请来玉佛寺的一位老方丈。老方丈看了后说这地方是上海的龙头所以没法打下去。唯一的方法是找个好的时辰老方丈做个法事，让龙头偏一下，并且要在打桩机上包上红布画上龙，那样才能打下去。于是施工方就按照老方丈的意思做果然打下去了。桩子是打下去了，老方丈说必须在建完的柱子上包上龙，那样才能保住，要不柱子会倒掉的。于是就有了上海高架中唯一一根包龙的柱子了。据说老方丈不久以后就死了，因为泄漏了天机。
采访人员多方寻访“龙柱”的设计、施工、雕塑参与者，还原上海“都市传奇”真实面目，其实延安高架“龙柱”只是一个传说而已。

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为何打不进桩?施工方：打桩和地形有关
在百度上搜索“上海龙柱”，可以得到超过68万个结果。随着讲述者的不同，这个故事的细节也有诸多不同之处，不过故事的大概基本是这样：
在建造延安中路高架的过程中，位于“申”字中心点的一根柱子无法打桩，屡次施工都失败。
在“天涯论坛”上，一个名为《今天我终于相信14年前上海延安高架神秘的龙柱事件了!》的帖子，从2009年发布以来，获得了47万多次的点击。世博会期间，多家旅游类网站在介绍上海的旅游景点时，也将延安路高架龙柱作为景点之一。进入龙年，有网友说到龙柱处祈福可以获得好运。人们还提出种种疑问：
“当年大家都知道，造延安路高架的时候，工程因为这根柱子桩打不下去而停滞了很久。上海都是软土质，地铁都怕沉降，怎么可能打不进去?”
“上海的高架路那么多，柱子成千上万，都没有雕塑，为什么就这根要包上龙?”

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以上种种“证据” ，让传说的可信度，又增加了一层。
上海市市政工程建设处的姜开城回忆，神秘龙柱的传说从1995年立柱建成后，就逐渐在坊间发酵，演化出多个版本，但在他们设计、建造的过程当中从未出现。“作为工程建设方有必要对此事做澄清。” 姜开城说，为了“祛魅”这个传说，他寻访了当时亲身参与工程的同事们，并撰写了多达数千字的资料。
对设计、施工人员而言，他们更习惯将“龙柱”称作“PM109号墩”，这是它在南北高架工程中的编号。
PM109号墩在施工中确实曾遇到麻烦，打了10个月的桩，却始终打不进去。姜开城说，桩打不下去，倒还真和杜月笙有点关系。“109号墩位所在的位置原来是杜月笙公馆，地下先前已曾打过杨木桩，因此地下条件比较复杂。同时，要在边长14.5米的八角形区域内布置28根桩，布桩密度远远超过桩基设计规范的极值，在打桩过程中土体相互挤压，加大了桩体摩擦系数，增加了打桩的难度。而且，上海那时没有足够重的桩锤，锤击力不够。”姜开城介绍，“隧道公司、三航一公司、耿耿市政公司等等，上海滩凡是能打桩的施工单位，都先后尝试过桩基施工，可就是达不到设计深度。”