深阅读?有序推进城市更新老街新变化城市添活力 _经验知识

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近年来，四川省成都市积极推进城市有机更新，加快老旧街区改造，通过优化街区规划设计、更新基础设施、提升街区风貌等举措，为一个个老街区增添活力。

清晨，阳光正好，微风徐徐。漫步四川省成都市龙泉驿区十陵街道石灵老街，83岁的市民杨占奇走在更新改造后面貌一新的街道上，很是欣喜。
“杨大哥，进来坐！”看到杨占奇在散步，老街一家餐馆的老板杨超打了一声招呼。“现在街道真是漂亮多了，路宽了，公共设施也更齐备了。”二人一搭话，聊起了老街的变化。
路旧、线密、房屋破损――
住在老街烦恼多
作为十陵街道历史较久的“上住下铺”街区，石灵老街是一条有名的老街道。住在石灵老街附近多年，杨占奇对这条街很有感情。
可前些年走在街上，杨占奇免不了小心翼翼。路面不少地方坑坑洼洼，下雨天遇有车辆经过，时不时就要被溅一身泥水。“晴天时，风一刮，坑洼里的灰尘就直往脸上扑。”杨占奇回忆。
开门做生意的杨超，则十分忧虑顾客来往不便，影响就餐意愿。道路窄，不少车辆沿路停放，导致通行不畅。“有时候客人开车在店门口徘徊半天，还是找不到停车位。”杨超说，“街道污水管道也比较窄，加上没有雨污分流，经常堵塞。”
不仅如此，老街的房子大多修建于上世纪90年代，长时间缺少维护，不少房屋墙皮脱落，露出斑驳的墙体。电线杆上，线缆像蜘蛛网一样交织在一起，不仅影响街道风貌，还存在安全隐患。“抬眼看时感到压抑，天气干燥时还担心会发生火灾。”杨占奇说。
由于常到老街调研，龙泉驿区公园城市局调研员曹立江听到不少群众反映：“老街该修修了……”
类似的情况也困扰着其他一些老街道。
在成华区猛追湾街道望平滨河路，由于车道与沿路商铺间未设置人行道，行人与机动车混行，存在安全隐患。“这里原是纸箱厂、纺织厂等单位旧址，建筑年代久远，房屋破损严重，绿化质量不高。”望平社区党委副书记刁静感慨，街区公共空间小，人们缺乏休息的场所，街区改造十分必要。
调研、规划、因地制宜――
问需于民定思路
如何让老街区焕发新生机？前期调研，摸清百姓实际需求，是排名步。
2019年10月，十陵街道石灵老街等9个街区更新工作正式启动。成都市龙泉驿区公园城市局、住建局、改造主体企业等多主体共同参与，走进商铺和居民家中，听取群众意见。聚焦大家反映集中的道路不平整、停车难、风貌老旧等问题，改造的实施重点不断明确。一场场现场会开下来，改造方案有了基本框架。
调研完成，进入规划设计阶段。街区改造方负责人王一介绍，改造时特别注重保障车辆和行人通行，同时通过采用分段更新的方式，较大限度减少对沿街商铺经营的干扰。
【深阅读?有序推进城市更新老街新变化城市添活力】“我们提前与商户沟通沿街楼宇和店铺招牌的设计方案，广泛征求建议。”王一说，为避免大拆大建，改造时并未拆掉已有沿街建筑，而是将重点放在了建筑加固和外立面更新上。
更新老旧街区，道路改造是重点。石灵老街是城市干道，通过加宽、平整道路保障通行，成为改造的主要方向。曹立江介绍，改造时还在社区院落和公共空间规划增设了近2000个停车位，满足周边居民日常停车需求。
因地制宜，不同道路的改造思路也不同。考虑到望平滨河路不是城市干道，改造重点落在了打造人行街区上。根据群众出行需求，将7米宽的机动车道改为4米宽的自行车道，机动车辆不再允许通行，行人有了充足活动空间。同时对绿化带进行整修，取消绿化围栏，建设一批休闲平台，让城市绿色空间得到拓展。

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