德系车suv 德系车suv10万左右( 三 ) _经验知识

大众探影
厂商指导价11.49-15.99万元
第二款推荐的车型是大众探影，如果说你认为捷达VS5的德系车味道不够重的话，可以看看大众探影。大众探影在外观的表现上家族式的设计语言很有象征性。中间的传统大众标识很好识别，整车饱满硬朗，加上一圈较宽的防护板，给人的感觉比较可靠。探影的内饰可以说是要比外观更标准的大众风格，除了高配版是使用了真皮方向盘，其余都是采用了硬性材质。车内还保留了部分物理按键，使用上也是比较便捷。不过想想价格，感觉也算可以。动力部分，大众探影2020款1.5L尚车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，传动上匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
大众途岳
厂商指导价16.58-22.38万元
较后推荐这款车型是大众途岳，这款车型相对于前两款在价格上要高一些，不过在配置和性能体验上也是高了不少。外观上途岳的设计要更加硬派一些，整车大气硬朗，前脸家族式的格栅配上大尺寸的头灯，气势一下就出来了。一圈很厚的防护板也是提升了安全性。车内内饰与前两款相比好了一些，部分地方采用了软性材质的包裹，中控台看着也要更加整体。而且车内科技配置和多媒体功能丰富，使用上也多了一些乐趣。动力方面，2021款大众途岳搭载1.4T和2.0T发动机两款动力，传动上匹配7档双离合变速箱。较大功率110KW，较大扭矩250N·m 。
编辑点评：
综合来看，以上几款SUV都是有着比不错的品质保障，比较耐开，时间久了也不会太麻烦。而且这几款车型虽是德系车，但是却有着和日系品牌相竞争的价格，性价比是真的不错。如果你比较偏向于德系SUV的话，这几款值得考虑。（文/李合齐）
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10万级的德系SUV怎么样？试完捷达VS5我有底儿了讲真，以往大家对10万级合资SUV是没什么期待的，想法很简单，就是图个省心。氮素！如果一台10万级合资SUV能满足你更多需求，那岂不是更好？这次我试驾的捷达VS5绝对能超出你对10万级合资SUV的期待。
闭着眼开也知道它是台大众
开上捷达VS5的那一刻我就感觉到，没错，这就是一台大众。这种感觉主要来自于底盘的***，捷达VS5的底盘有着德系车那种很明显的紧致感，既不松散也不紧绷，在经过坑洼路面或是减速带时，给人一种很有韧性的感觉。
动力方面，捷达VS5全系搭载的都是大家非常熟悉的大众EA211 1.4T发动机，较大功率110kW，较大扭矩250N·m 。
讲真，虽然动力谈不上有多充沛，但绝对够用，起步时动力输出非常积极，油门踏板的调校也比较轻，这两点加起来，让捷达VS5的起步非常轻快，在跟车时也能对车速有一个很好的把控。
D挡模式下，前半段的动力输出比较平缓，速度是一点一点起来的，后半段的加速感受会更明显。而切换到S挡后，油门的反应更加灵敏，深踩油门的话加速感受更加强烈，有明显的推背感。
变速箱方面，捷达VS5提供了5MT和6AT两种变速箱匹配，而我试驾的是6AT版本。这台爱信6速手自一体变速箱整体表现非常平顺，只不过会在1、2挡切换的时候会有轻微的顿挫，再往后就非常平顺了，舒适性表现还是不错的。
另外一点，这台爱信6速手自一体变速箱的换挡逻辑也很清晰，在城市道路或是高速行驶时会尽量保持高档位低转速，增加燃油经济性。在急加速时降档很积极，能迅速拉高转速，这也是为什么捷达VS5的动力表现会超出我的预期。再有就是在山路上，这台爱信6速手自一体变速箱会适当的卡住挡位，保证上坡时的动力输出。